分享好友 趨勢來臨 打造飛行車不再是天方夜譚 Bell展示旗下新款可垂直起降的「飛行車輛」 Volocopter 電動空中計程車，外觀很像直昇機 Zee.Aero可飛行 100 公里，時速可達 150 公里 勞斯萊斯集團研發「空中計程車」（flying taxi） （綜合報導）飛行車的「升空」被眾多機構預測為一大趨勢，但人們也許沒想到，它來得如此之快。 預計與Uber合作uberAIR空中計程車服務的Bell，在此次CES 2019期間展示旗下新款可垂直起降的「飛行車輛」Nexus，同時採用六組方向可變的旋翼設計，藉此達成可垂直起降的運作模式，同時本身動力也採用油店混合動力設計，確保飛行過程中不會因為單一動力來源中斷而造成危險。 貝爾公司展示新款垂直起降「飛行車」 而除了由Bell本身打造主要設計，同時更與Safran、EPS、Thales、Moog，以及Garmin在內廠商合作，其中由Safran提供混合動力設計方案，由EPS設計電力等動力來源存放方式，Thales則負責「飛行車輛」飛行控制電腦，而Moog則負責飛行控制作動系統，Garmin主要提供航電系統與飛行管理系統。 雖然目前展示機種仍無法實際運作，但Bell表示可運作展示機種預計要等到服務正式推出之前才會公開，同時也認為最快將可在近年內實際投入運作。 不僅Bell，包含Embraer、Pipistrel Aircraft、Aurora Flight Sciences、Karem在內團隊也與Uber攜手合作飛行計程車服務。而Uber預期，最快可在未來5年內推行uberAIR空中計程車服務，將一樣藉由Uber App服務提供線上預約，同時包含美國德州達拉斯、加州洛杉磯，以及日前確認包含日本、印度、澳洲、巴西與法國都將成為推行此項服務的候選國家。 德國自駕空中計程車 今年試飛 德國一家飛機製造商說，明年將在新加坡進行無人駕駛空中計程車測試，這是逃脫亞洲超級大塞車的最新創新技術。 亞洲多個城市數百萬名通勤族每天必須應付交通阻塞問題，引發各家競相發展避免交通阻塞糾結的新方法。已開發國家新加坡並沒有嚴重的塞車問題，但因面積小，對創新科技開放，被視為是新科技的完美試驗台。 德國公司 Volocopter說，今年下半年將在新加坡政府的支持下進行試飛。 根據 Volocopter 發布的聲明，這款電動空中計程車，使用無人機的技術，外觀像直昇機，可垂直升空、降落。可乘坐 2 人，飛行約 30 公里。 Volocopter 空中計程車去年率先在杜拜做過公開展示。 這家公司發聲明說，「Volocopter 設計特別用在市中心的任務」，禁得起摩天大樓周圍的氣流，讓乘客搭乘更順暢。公司發言人說，Volocopter 可由機師用操縱桿控制，或自地面上遙控。公司說，已準備好在城市裡固定路線進行試飛。 空中計程車 Google 創辦人是幕後推手 Google 共同創辦人賴利·佩吉（Larry Page）扶植的無人駕駛空中計程車正在紐西蘭測試，支持者說，這將為個人運輸掀起革命。 法新社與英國《每日郵報》（Daily Mail）報導，紐西蘭主管機關 13 日晚上批准佩吉公司 Kitty Hawk 旗下子公司 Zephyr Airworks，在紐國開發和測試未來性的空中計程車。 名為 Cora 的空中計程車可像直升機一樣垂直起降，但開發人員表示，它比直升機安靜，因此可以在都會地區載運乘客，屋頂和停車場都可做為升降平台。 Zephyr 執行長瑞德（Fred Reid）表示：「我們提供的是無污染、無排放、可以穩定飛行的車輛，我們認為這必定是運輸革命的下一步。」 Cora 正在紐西蘭南島測試，運用機上 3 部電腦計算飛行路徑，可搭載 2 名乘客。為了安全起見，機上的電腦可各自獨立運作，如果發生問題，飛機還有降落傘可以使用。 這款飛機原名 Zee.Aero，最長可飛行 100 公里，時速可達 150 公里，最高可飛 900 公尺。 勞斯萊斯「空中計程車」 5 年內升空 英國發動機製造商勞斯萊斯集團公布新計畫，將研發一款稱為「空中計程車」（flying taxi）的油電混合交通工具，能垂直起降，5 年內或許就能升空。 其他業內對手都在搶攻空中交通這塊市場大餅，總部設於英格蘭中心德比市（Derby）的航空巨擘勞斯萊斯集團（Rolls-Royce），在法恩堡航空展（Farnborough Airshow）上首度公開新計畫。 於倫敦證券交易所上市的勞斯萊斯表示，他們希望在接下來 18 個月之間，製造出一個垂直起降電動交通工具（EVTOL）的原型版本，最早可能在 2020 年代初推出升空。 勞斯萊斯的垂直起降電動飛機將能乘載 4 到 5 名乘客，飛行距離可達 805 公里、時速最高 321 公里。 勞斯萊斯推文寫道：「從個人交通到大眾運輸，來看看我們油電混合垂直起降機的概念，如何成為明日動力的開路先鋒。」 勞斯萊斯電子團隊負責人華森（Rob Watson）說：「3 到 5 年之內，你將會在這個市場看到這樣的飛機升空，而我們會在兩年內展示這個系統。」他在集團於法恩堡的山中小屋告訴法新社：「今年底我們就會準備起飛。」 華森說：「全電動是在市內走跳的方法，但你若想走個 300 多到 400 多公里、想從倫敦直抵巴黎，那就得用些能達到這個範圍的方式。」「因此我們認為，你們將會看到油電混合的動力系統開始形塑這個市場。」 上一則：鷹飛龍騰新年春節音樂會 完美融合充滿中國人年味 (圖) 下一則：三星開發外骨骼穿戴用輔助機器 造福傷患 (圖)
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