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美加輸油管計畫 歐巴馬喊卡

歐巴馬（中）在副總統拜登（左）和國務卿凱瑞（右）的陪同下，在白宮宣布了否決基石XL油管項目的決定。（美聯社）


（華盛頓六日電）法新社報導，歐巴馬總統今天拒絕在美國和加拿大間興建具爭議性的「基石XL」輸油管，終止數年來痛苦和充滿政治意味的爭論。

歐巴馬總統6日拒絕在美國和加拿大間興建具爭議性的「基石XL」（Keystone XL）輸油管，終止數年來痛苦和充滿政治意味的爭論。

歐巴馬指出，這項計畫「將不符美國國家利益」，並對「有意義、長期的」經濟成長、降低油價或改善環境污染等重要議題，無任何建樹。

路透社報導，美國國務卿凱瑞表示，國務院拒絕加拿大輸油管公司（TransCanada Corp.）「基石XL」輸油管計畫的主要原因，是這項計畫對環境的衝擊。

凱瑞聲明指出，「我決定的關鍵因素是：推動這項計畫將嚴重傷害我們持續領導世界對抗氣候變遷的能力。」

加拿大總理杜魯道表示失望，但保證加拿大不會因此項決定而與美國交惡。

「基石XL」輸油管計畫，近幾年來一直是美加相互拉鋸的議題。已下台的加拿大保守黨總理哈珀，亟望美國能夠同意此一計畫。哈珀甚至取消了他下台前預定在加拿大舉行的北美領袖高峰會議，以表達對歐巴馬政府遲不批准這項計畫的不滿。

自由黨新總理杜魯道今天在一份聲明中表示，他對歐巴馬的決定感到失望，但尊重美國做此一決定的權利。

杜魯道表示，加美關係遠比任何一項計畫重要，他期望與歐巴馬總統重新建立關係，加強加美關係。

杜魯道上月19日贏得聯邦大選後，歐巴馬曾致電祝賀，並希望加拿大能繼續留在轟炸伊斯蘭國任務中。杜魯道當時即予回絕，並稱他已在競選政見中保證，若當選總理，會撤出轟炸伊斯蘭國任務。

「基石XL」輸油管計畫若獲批准，可以為油管通過的美國地區創造數千臨時性工作，並為這些地區帶來長期的自然資源營收。「基石XL」輸油管也可處理1/4加拿大輸往美國的石油。油管輸油被視為比火車運輸來得環保。

籌備「基石XL」輸油管計畫多年的加拿大輸油管公司（TransCanada Corp.）表示，他們正在考慮根據北美自由貿易協定（NAFTA），向美國政府提告。

為籌建「基石XL」輸油管，加拿大輸油管公司已花費了數十億美元，購買油管等設備。自去年國際油價下跌以來，公司股價已下跌40%。今天再跌5%。

加拿大輸油管公司也有可能重新向美國政府申請建造輸油管許可，此一問題將會是2016美國總統大選熱門議題。

「基石XL」輸油管原預定將加拿大亞伯達省油砂生產的石油運至美國墨西哥灣的煉油廠提煉。

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