Sunday, September 26, 2021  

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特斯拉自駕「終極夢」 讓車子自己出門載客賺錢

電動車廠特斯拉執行長馬斯克的終極目標,是讓車子自己出門載客賺錢。


(綜合二十八日電)近年,電動車是熱門商業關鍵詞,有如電視機從映像管時代進化至現時液晶平面電視,未來十數年汽車電動化除會為現今業界注入新動力,亦會開拓全新商機;剛巧碰上人工智慧這條新公路,純粹電動化產業亦未必能讓舊汽車品牌守住老本行,老品牌如寶馬(BMW)會認為每輛車出廠時已經是完美完整,不應再有什麼軟體更新提供改進。但特斯拉(Tesla)卻以軟體更新,保證舊車能有新玩法,有如手機App更新,升級後竟然可以大大改善加速率,還可以玩自動導航,買家何樂而不為。

由此可見,汽車智慧化比電動車取代油車來得更革命化,傳統車廠面對新世代車廠,包括炙手可熱的特斯拉、又或蓄勢待發的新名字戴森(Dyson)等,完全沒有固有框架限制,現時仍是特斯拉執行長的馬斯克(Elon Musk)為了一手栽培的「孩子」,不惜革了自己的職銜。幸好特斯拉上周三公布業績終見兩年來首度盈利,總算下台快樂,發表會間他更透露特斯拉的終極藍圖目標:自駕車自駕載客。

馬斯克形容,這就是Uber(出租車)、Lyft(順風車共享)、Airbnb(分租房間)三者結合。特斯拉會成立自己的自駕車隊,以全自動模式接受載客指令,可以想像模式有如現時Uber,客人在app上叫車,系統會委派最近的充電站發車載客,自駕車完成任務後,可自行到附近或需求量較高的充電站待機,整個過程自動化,無人無司機,完全解決現有出租車人禍弊端,如司機是色魔等問題。

再進一步,特斯拉車主可選擇出租愛駒,跟現時Uber不同,未來只出車不出人,在你不用車的時候,你的車會乖乖幫你賺外快,你可能在辦公室上班,甚至睡覺,而你的特斯拉可能靜靜溜上街獨自去載客,然後依時依候充電歸位等你。

馬斯克這個自駕經濟宏圖,將賣車變成道路生態圈的一小部份,最終削弱賣車毛利,令傳統車廠不能自保,更會革去計程車司機的命。

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