Sunday, September 22, 2019  

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美空軍新一代戰鬥救援直升機首飛曝光

美空軍新一代戰鬥救援直升機HH-60W首飛


(綜合報導)由西科斯基( Sikorsky)最新生產第一批2架HH-60W戰鬥救援直升機日前在佛羅里達州成功首飛,另1架將於本周試飛,預計還有2架會在今年夏季試飛。美國空軍將購入113架HH-60W直升機來取代目前的HH-60G鋪路鷹(Pave Hawk)。
據《防務新聞》報導,西科斯基是洛克希德馬丁的子公司,該戰鬥救援直升機項目主任哈莫斯(Greg Hames)在一份聲明中說,HH-60W的首次飛行是大型研發與設計的結晶。很高興現在通過飛行測試計劃,並開始進行全面的系統認證工作。
報導說,美國空軍計畫購買113架新造HH-60W直升機,取代現有的HH-60G鋪路鷹,預計在2019財年訂購10架、2020財年訂購12架、2021財年訂購16架、2023與2024財年則減少至12架HH-60W。
報導指出,HH-60W採用新的燃油系統,因此與UH-60M黑鷹直升機相較,其機載燃油容量增加一倍,續航距離與滯空作業時間更長。若與美空軍現役的「鋪路鷹」相比,HH-60W擁有更高的武器酬載能力,並具有較先進通訊設備,以及防衛網絡用的電戰系統。以往當海陸空軍人被敵方火力所傷、遭到伏擊或是被危險進攻所困時,空軍HH-60G「鋪路鷹」救援直升機就要擔負起危險的戰鬥任務,飛往敵後,前去解救陷入險境的軍人。
「鋪路鷹」直升機執行作戰任務始於「正義事業行動」。空軍的公報指出,在「沙漠風暴行動」中,「鋪路鷹」直升機在伊拉克西部地區、科威特沿海地區、波斯灣和沙烏地阿拉伯為盟軍執行了作戰搜救和救援任務。
空軍採購局全球可及規劃處主任埃里克·菲克准將今年年初在接受採訪時告訴「偵察勇士」網站:「我們已向陸軍、海軍、空軍和海軍陸戰隊軍人承諾——這個承諾就是:我們會時刻準備前去解救你們。」
可是,「鋪路鷹」直升機隊因伊拉克和阿富汗最近的作戰行動而精疲力盡。直升機隊因連續不斷執行高風險戰鬥任務而損失慘重。菲克解釋,空軍因此正致力於一項重要的行動計劃——恢復「鋪路鷹」直升機隊的實力,直至達到所需的作戰水平。
菲克說:「由於911以來的不斷行動,我們遭受了作戰意義上的那些直升機損失。現在的目標是全面恢復直升機隊的作戰能力。」
面對塔利班或反政府武裝火箭助推榴彈的經常威脅,「鋪路鷹」直升機裝備了12.7毫米機槍。它們還配備了防禦小型武器火力及各種敵方進攻的加厚裝甲防護。
菲克解釋:「我們配備了前往敵對環境解救人員的裝備,這是我們需要加厚裝甲防護層和槍彈的原因。直升機的任務不僅僅是解救被擊落的飛行員,還可能包括搜救被土製炸彈炸傷的人員。我們裝備了搭救他們回國並予以所需急救的裝備。我們有能力完成醫療急救後撤退傷員的任務,也可以完成在前線後方的醫療急救後撤退傷員的任務。」
菲克還說:「這極有可能是在日常基礎上救治傷兵。當他們身陷困境時,正是HH-60G『鋪路鷹』去搭救他們。正是這些飛機幫助他們完成了任務。」
眼下,美國空軍共有97架「鋪路鷹」直升機投入作戰行動,空軍的目標是將直升機隊恢復到112架。
空軍恢復和升級「鋪路鷹」直升機的計劃正在雙向進行,涉及改造陸軍UH-60「黑鷹」直升機和現有的HH-60G「鋪路鷹」,把它們改裝成「作戰損失補充」(OLR)型直升機。
陸軍「黑鷹」直升機配備了最新通信技術、導航系統、雷達預警接收器以及幫助飛機完成途中加油的直升機加油探頭。此外,它們還裝備了紅外干擾器和熱誘餌彈。HH-60項目元件監督員查爾斯·麥克馬倫中校告訴「偵察勇士」網站:改裝後的直升機還配備了更加遠程的油箱及適於戰鬥增援任務的加厚裝甲。
陸軍總共有21架「黑鷹」直升機將改裝成新型直升機。菲克說其中3架將用於測試,另外18架將交付給3個不同的國民警衛隊部隊,然後交給現役部隊。他還說首架UH-60直升機已經改裝成「鋪路鷹」直升機。

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