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疫情重創共乘服務 私家車需求激增
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（綜合報導）新型冠狀病毒肺炎疫情爆發，各國下令民眾居家防疫，這雖重創出遊需求，但對公眾交通工具的疑慮，卻讓不少人決定買車代步。這讓近來因為共乘服務興起而銷售慘澹的汽車業，出現一線曙光。
英國金融時報 報導，Rebecca Coleman 自 1999 年起就未曾擁有過汽車。不過，隨著 COVID-19 肆虐、重創紐約，她對搭乘公眾交通工具感到憂心，3 月初決定透過視訊電話，在完全沒有試過車的情況下，就直接跟經銷商買下一輛本田汽車。
最近逐步解除封城的中國，也因通勤者避免搭乘公眾交通工具，使當地私家車的使用量激增。Bernstein 數據顯示，截至 4 月中旬為止，中國大型都市的交通壅塞情況已恢復至封城前 90% 的水準，地鐵搭乘率則僅有 50%。Bernstein 汽車分析師 Robin Zhu 認為，只要疫情疑慮仍未散去，中國消費者應會繼續偏好私人交通工具。
消費者對汽車態度改變，可望讓業界躲過經濟衰退的衝擊。Volvo 執行長 Hakan Samuelsson 受訪時表示，目前的狀況幾乎可以稱做報復性購買，「人們已經厭倦枯坐家中的生活，大家真的很想出門購物」。
事實上，當英國首相強森（Boris Johnson）5 月初宣布要略為鬆綁封城令之際，汽車買氣就有激增現象。強森當時呼籲，重返工作崗位的人，都應盡量避免搭乘公眾交通工具。英國線上汽車賣場 Auto Trader 的瀏覽量，在強森發表演說當天上衝至超過 100 萬次，為 3 月封城令展開以來最高峰。
無獨有偶，原廠及副廠汽車零組件供應商 Advance Auto Parts Inc.（AAP）19 日雖公布了慘淡的第一季度（2-4 月）財報，卻也對本季需求感到樂觀，股價應聲跳高。
根據 Advance Auto Parts 觀察，Q2 起的 1-4 週期間，同店（開店 1 年以上）銷售額每一週都明顯改善。另外，Q2 至今的同店銷售額已經追上去年同期的水平，DIY（自己動手）零售部的銷售額出現雙位數成長率，DIFM（為我服務）零售事業表現更遠優於其他部門。
雖然帶動需求的因素仍充滿不確定性，但 Advance Auto Parts 預測，DIFM 銷售額有望持續改善，主因居家訂單有上升跡象。
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