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NASA 延後火星直升機試飛至14日

NASA火星直升機任務艱鉅。


（華盛頓十一日電）原定11日就要進行的火星探測直升機「機智號」的試驗，因故延後至最快4月14日進行。在4月9日科學家進行高速旋槳測試時，負責控制由「起飛前」模式轉換到「飛行中」模式的電腦程式，發生了逾時的例外，使得測試突然中止。負責的團隊依然在研究例外發生的原因，但強調小直升機健康狀況良好，也持續在透過毅力號在保持通訊中。

對NASA來說，機智號代表著是人類史上第一次在另一個星體的大氣中進行「飛行」，有著無比重要的意義，因此自然是再小心也不為過。如果因為一點點失誤撞壞了旋槳什麼的話，可就得不償失，因此延遲個幾天，確定一切都沒問題，也就是在意料之中的事了。

目前的計畫依然沒有改變，是預計先在3公尺左右的高度，懸停約30秒鐘，整個過程除了機智號自身的感應器和攝像機會記錄外，一旁的毅力號也可以看到「全景」。

NASA針對約1.8公斤重的創新號旋翼進行高轉速測試，由於警示顯示可能出現問題，測試因而提早結束。

NASA在聲明中說：「直升機團隊正在檢視遙測裝置，盼找出並了解問題所在。有鑑於此，他們將重新安排時間進行高轉速測試。」NASA表示，創新號是「安全、健全的」，且已經把資料傳送回地球。

NASA原本今天打算讓創新號飛行約30秒來替火星探測車「毅力號」（Perseverance）拍照。毅力號於2月18日登陸火星，創新號當時固定在它的底側。

NASA稱創新號這次史無前例的飛行任務風險極高，但可以獲取有關火星環境的珍貴資料。

說這次飛行是場挑戰一點也不為過，因為火星大氣壓力不及地球1%，這代表著創新號旋翼葉片轉速要比地球快上許多才飛得起來。

飛行過後，創新號須將所完成的技術性資料傳輸給毅力號，再由毅力號傳送回地球。

這包括創新號設定好於飛行期間替火星表面拍攝的一張黑白照。

一天之後，一旦創新號的電池充飽，它將傳送另一張照片，也就是用另一部相機拍攝的火星地平面彩色照。

如果飛行任務成功，NASA計劃於4天之內安排另一次飛行。NASA打算於1個月期間安排5次飛行任務，每次的難度都會增加。

NASA希望讓創新號爬升至5公尺，並做橫向移動。

創新號的任務堪稱火星版的「萊特兄弟（Wright brothers）時刻」，直升機更戴有萊特兄弟1903年成功完成地表上首次動力飛行時，所駕駛飛機的一小塊布料，用以紀念萊特兄弟這項里程碑。

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