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鐵軌溫度飆140度 灣區電車脫軌
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 BART電車在康科德（Concord）附近出軌，疏散50名乘客。
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（編譯葉心嵐／綜合二十四日電）舊金山灣區捷運系統（BART）電車本周稍早在康科德（Concord）附近出軌，必須疏散50名乘客。捷運局表示，脫軌原因是因為軌道溫度過高。
《洛杉磯時報》報導，灣區電車脫軌事件發生在哈斯汀路（Hastings Drive）和大衛大道（David Avenue）附近，時間是周二下午5時30分左右，約有50名乘客必須疏散。
消防人員說有幾名乘客受到輕傷，其中一名乘客抱怨背痛，被送往醫院。
灣區正逢熱浪來襲，白天高溫飆升至3位數。BART初步評估指出，高溫導致鐵軌彎曲，是造成部分電車脫軌的主要原因。
根據《舊金山紀事報》，BART發言人菲利普（Chris Filippi）表示，鐵軌溫度超過140度，比鐵軌正常運轉溫度高出35度左右。當鐵軌溫度超過正常溫度20度或以上時，鐵軌可能變形。
高溫導致脫軌的事件雖然罕見但並非首例。2017年圖萊里縣（Tulare County）極端高溫導致鐵軌扭曲，造成一列19節車廂的火車出軌。2020年一列載貨火車在加州和亞利桑那州邊境附近的大河（Big River）脫軌時，有關單位也指向相同原因。
BART無法證實這是否是第一起熱相關的脫軌事件。根據《舊金山紀事報》2005年起建立的新聞資料庫，並未發現BART因高溫引起的任何脫軌事件。
根據運輸政策（Transport Policy）2019年研究，隨著熱浪來襲的頻率和強度增加，全美各地的鐵軌可能變得更加脆弱。研究指出，在2100年前，全美鐵軌可能因高溫和氣候變遷，發生250億至600億美元的損害。
BART電車脫軌後，普萊森特希爾（Pleasant Hill）到康科德之間的捷運改採單軌行使。約70名BART員工徹夜檢查鐵軌系統後，周三上午已經恢復正常行駛。
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