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新法通過 買電動汽車最高可獲7500元稅收抵免

時報截圖


（記者徐資菀/洛杉磯報導）在疫情的影響下，車子不好買早已成為一個社會事實，不管是車貴，或缺貨，甚至油價的影響，都牽動著廣大民眾的心。南加不少市民如今把電動汽車當做購車時的一個重要選項，本週二（16日）國會兩院通過了「2022年減少通貨膨脹法（Inflation Reduction Act）」這一法案，而其主要目的之一就是給大眾提供更多購買零排放車輛的激勵措施，居民購電車可獲最高7500美元的稅收抵免。

據LA Times報導，該法案通過兩院後，於週二由拜登簽署，同時也意味著，對南加居民或將有一定的影響，對於考慮電車的市民來說，南加已有相關的購車補貼，而該法案通過的激勵措施可能會使人們更加傾向選擇購買新電車。

新法案顯示，從明年1日起，低收入和中等收入的美國人將有資格獲得7,500美元的稅收抵免，用於購買新的清潔空氣汽車，包括氫燃料電池汽車和電池電動汽車，以及4,000美元用於購買二手汽車。抵免將限於調整後年收入在15萬美元或以下的單身報稅人，年收入不超過30萬美元的已婚夫婦共同報稅，以及作為戶主的個人，年收入在22.5萬美元或以下。

那麼到底怎樣的車輛可獲得稅收抵免呢？稅收抵免不能用於最昂貴的車輛，只有製造商建議零售價高達55,000美元的清潔空氣汽車和80,000美元的SUV和卡車，所以一些相對昂貴的車型是沒有資格的。

並且，要想獲得全額抵免，零排放汽車必須在北美組裝，並且其關鍵的電池材料也來自美國或與美國有自由貿易協定的國家。

「消費者報告」公佈了一份在北美組裝的電動汽車清單，這些車輛包括雪佛蘭Bolt、福特F-150 Lightning以及特斯拉Model 3和Model Y等。

而不符合新稅收抵免條件的車輛，因為它們或價格太高，或不在美國組裝，包括悍馬電動車、特斯拉Model S和Model X、寶馬i4、現代Ioniq 5和豐田bZ4X等。

該法案還取消了汽車製造商的退稅額度上限，即原本每製造商的退稅額度僅限於20萬輛，但現已不再設限，還增加了4千美元的抵免，適用於購二手電車。這對於汽車市場來說，無疑是存在影響的，在新法案的通過之下，南加居民們對於車輛的選購或將也有新趨勢。

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