Saturday, April 27, 2024  

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緩解洛城交通擁堵 高速路三路段擬付費通行

交通擁堵一直都是洛城要面對的難題。


（記者楊拓/洛杉磯報導）洛杉磯縣大都會區交通局計劃在今年夏天推出關於市區付費高速公路的規劃方案，該方案參考倫敦、斯德哥爾摩和新加坡等城市的交通管理模式，對洛杉磯市區「市中心和聖莫尼卡之間的10號高速公路」、「市中心周圍的幹道和高速公路」、「聖費爾南多谷和洛杉磯谷地之間的高速公路」這三個路段實施收費通行的管理方法，以此緩解洛城市中心區域的交通擁堵問題。

作為世界級的大都市，交通擁堵一直都是洛城要面對的難題，數據顯示，洛城人們每年堵在高速公路上的時間長達95小時。隨著人口密度和車輛的增加，洛城市中心區域的高速公路和主幹道路的擁堵問題愈發嚴重，由此而帶來了空氣污染、基礎設施損耗嚴重等問題更是觸目驚心。多年來，大量的資金被用於道路改造等基礎設施建設，但道路的升級顯然無法跟上車輛和人口密度增長的速度。

為此，洛縣政府不得不從另一個角度減少交通擁堵和改善空氣質量，鼓勵更多通勤者使用公共交通便是被認為最為可行的辦法，而通過設置收費高速公路，來促進人們選擇拼車或者公共交通出行就是最為有效的途徑。

選擇付費通行，一方面可以讓人們更有效率的通過高速公路，為了降低成本，拼車的人數將會大大增加，從而減少了車輛的使用，達到環保和減輕擁堵，另一方，付費通行也可以為政府增加收入，從而有更多的資金用於交通基礎設施的建設和維護。

這樣的計劃非常合理，並且也有其他城市的成功可以作為參考，不過也有一部分人對此表示了擔憂，包括定價、技術投入和對低收入群體的影響等問題都有著一定的爭議，同時，該計劃也引發了對於洛城公共交通是否可以達到倫敦、新加坡等城市的便利程度爭論，顯然，現階段洛城的公共交通還不足以完全覆蓋整個洛杉磯大都會區。

目前，關於付費通行的計劃，有支持者已經提出了相關的補貼政策，包括為低收入司機和拼車者提供補貼，並為單獨駕駛的替代方案提供資金等。接下來，洛杉磯大都會區交通局將製定完備的事實計劃，並交於洛縣郡委會審核。

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