Thursday, March 28, 2024  

 華人今日網 chinesedaily.com
  中國日報 台灣時報 電子報 房屋出租 求才招聘 房屋裝修 二手車
  南加社區新聞 吃遍南加 玩遍南加 南加人物 華商大全 FB好友 LINE好友
 

 

搜尋
股票
天氣
體育
銀行
購物
航班查詢
電子郵箱
健康
星座運勢
分享好友
社群網站
我的設定

分享好友

波音收購垂直起降技術 強化研發無人機飛行

Aurora 目前不僅參與美國國防部的全球鷹計畫,更負責研發 XV-24A Lightning Strike 垂直起降無人機。



(綜合報導)美國航空巨頭波音集團在 5 日宣布將收購飛行技術公司 Aurora,其目前正在幫 Uber 設計飛行計程車,而波音表示,這個收購案將會強化其無人飛行載具的研發能力,並成為新創業務的重要一步。


波音首席技術長 Greg Hyslop 表示,聯合 Aurora 的力量,波音將會研發出先進的無人系統,應用在商業及軍事產品上,以開拓新的市場。他強調,航空業的生態即將改變,也暗示了,人工智慧技術將會成為關鍵。不過此併購案也將受到美國國防部的審查,事實上,Aurora 不僅幫 Uber 設計 eVTOL 飛行計程車,也有國防部的合約在身。
Aurora 是以無人機起家的公司,於 1989 年就已成立,擁有約 500 多名員工,當然相對波音這種龐然大物來講,只是一家小公司,但在部份技術上已超越這些航空巨頭。Aurora 曾在早期與 NASA 合作過,目前不僅參與了美國國防部的全球鷹計畫,更負責研發 XV-24A Lightning Strike 垂直起降無人機。
Aurora 創辦人 John Langford 指出,公司一直致力於創新航空技術的發展,讓飛機能更「聰明」的飛行,與波音結合後,將計畫發展長程的航空器、機器人駕駛以及垂直起降電動飛機。目前收購細節尚未披露,不過波音承諾,若收購成功,Aurora 仍是一個維持獨立營運的子公司。
雖然此案還未通過相關單位的審查,並不影響波音的財務營運,但當日波音股價上揚近 1.22%。值得一提的是,近期國防承包商的動作相當頻繁,諾斯洛普公司才剛併購 Orbital ATK ,今年初,波音其實也才剛收購 Liquid Robotics,一家研發無人潛艇的公司。
機器人模擬飛行駕駛波音 737

隨著人工智慧(AI)持續發展,機器人能做的事情變得越來越多,除了常見的組裝加工、協助動手術、接待人員,如今機器人能做到的事似乎又多了一項──駕駛飛機。

飛機使用自動駕駛系統協助已經行之有年,在天候狀況良好的情況下,多數飛行過程都可以靠自動駕駛系統來協助,但這次的情況有些不同,是一個名為 Alias 的機器人在駕駛艙內按按鈕、拉動駕駛桿,實際操作駕駛飛機。
英國每日郵報報導,Alias 的全名是機組駕駛艙自動化系統(Aircrew Labour In-Cockpit Automation System),包含一座機械手臂、視訊鏡頭、感測器系統,透過鏡頭監控飛行儀表數據,之後將資訊輸入至系統,並判斷執行下一步動作。
除此之外,Alias 同時也具有語音辨識和機器學習功能,透過搭載於平板裝置上的介面,使用者將可以用來了解詳細資訊,或是進行操作溝通。
Alias 是美國國防高等研究計畫署(DARPA)執行的項目計畫之一,在國家交通中心的測試中,DARPA 讓 Alias 進入波音 737 NG 航務模擬器中進行操作,Alias 運用手臂在駕駛艙中四處移動,調整襟翼、操控飛行速度,點燃推進器準備著陸。
在測試中,Alias 成功做到駕駛波音 737 飛行,並自 3,000 英尺的高度安全降落,DARPA 希望 Alias 未來能做為副駕駛協助人類機長,當機長因故喪失行為能力或必須離開駕駛艙時,Alias 能夠代替機長協助完成後續的工作。
根據了解,DARPA 之所以進行這項計畫,是因為不論在軍事或民事飛航中,受過訓練的機師都嚴重短缺,DARPA 希望在既有的可用飛行人力下,透過機器人為副駕駛的協助工作,來「解放」人類飛行員的人力,同時也使駕駛飛機變得更安全。
在對 Alias 進行更新後,DARPA 也在 2016 年 12 月宣布項目進入第二階段發展,在這個階段中,DARPA 和飛機製造商 Sikorsky、Aurora Flight Sciences 進行合作,兩家公司都各在兩架不同機型的飛機上進行測試,Alias 在這些飛行測試中都獲得了成功。
除了一般的飛行測試之外,DARPA 也讓 Alias 模擬了各種飛行中可能發生的緊急事件,像是可能導致駕駛員偏離航線或飛航手冊操作的系統故障狀況,Alias 在模擬時都有很好的表現。
這些結果顯示,Alias 能夠快速適應並移植到各種平台,安裝和拆卸也不會對飛機的適航性造成影響,項目主管 Scott Wierzbanowski 指出,Alias 已經超過了原有的計畫目標,未來將會研究如何做出更直觀的人機介面,來讓使用者能夠更輕鬆的與 Alias 交流或進行控制。

[Back]

聯繫我們