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（台北二十四日電）裕隆集團昨舉行聯合法說，受政府汰舊換新補助效益淡化、明年下半年恐有選舉干擾，裕隆（2201）、中華車（2204）及裕日車（2227）等汽車3寶，對明年整體車市看法趨於保守，預估包含重車在內約42.4~43萬台，較今年44萬台看法衰退2.2~3.6%。
相較於和泰車（2207）對於明年車市看法仍與今年持平、今明年約都維持44萬台，裕隆汽車3寶昨在法說上提出明年車市預測，看法較不樂觀。
和泰估持平44萬台
裕隆總經理姚振祥分析，對明年車市看法較為保守，主要來自於政府汰舊換新的貨物稅補助將進入第3年，以今年汰舊換新需求已經不如去年，預期明年此一效益將更為淡化。
此外，裕日車總經理李振成認為，除了汰舊換新補助效益淡化，明年下半年還有縣市長等選舉因素干擾，若就往年經驗，每逢選舉多少都會影響到買氣，在不確定因素增加情況下，因此認為全年銷售恐不若今年。
尤其今年雖受惠全球經濟復甦，各車廠也卯足全力推出新車及促銷優惠，但就前10月銷量來看，約僅與去年同期相當，目前各車廠對今年市場規模，多認為與去年同為44萬台上下。
多數業者認為，儘管全年車市規模確實略優於年初看法，不過今年的銷售走勢其實相當詭譎，「有點讓人摸不著頭緒。」
在此一情況下，中華車副總羅德潤也認為，儘管目前看起來景氣似有好轉，但明年車市是否持續成長，不確定性可能較今年更高，因此內部初步認為，明年車市規模約42.4萬台，其中小車41.5萬台，重車0.9萬台。
不過，和泰車總經理蘇純興認為，目前台股股市穩定，儘管今年汰舊換新為第2年，但前10月銷售持平，目前各機構看明年經濟成長也不悲觀，因此認為明年仍與今年相當。
事實上，除國內車市之外，裕隆汽車3寶獲利受中國轉投資影響甚深，相較於對國內市場看法保守，昨則同步看好對岸車市繼續穩定成長。
其中，裕隆自有品牌納智捷在今年擬定510戰略計劃後，姚振祥昨也首度說明，5年內10款新車車款期程，除已於今年9月推出U5 SUV，明年也確定推出7人座SUV及2款純電動車。
據裕隆規劃，2款純電動車將先投入對岸市場，配合目前U5在當地接單破2000張，加上7人座新車及電動車上市，姚振祥表示，明年東風裕隆年銷目標成長至5萬台，年增1.77倍。
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裕隆集團昨舉行聯合法說，對明年國內車市保守看待。