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（綜合報導）新德里時間1月14日前後，當印度媒體仍津津樂道於印度在近期印巴邊境對峙的小規模勝利時，前一階段剛剛結束的中印邊界對峙仍然在讓印度各界人士深感不安。
也就在13日前後，《印度時報》、TTN電視台等媒體派駐前方的記者給出的消息驚動了新德里：當中方人員可以開車直接前往中印對峙第一線時，印方人員就需要至少19小時的「徒步行軍」才能前往預定目標。中方在交通上的壓倒性優勢由此變得一目瞭然。
據悉，這批記者是在1月6日印方向中方人員交還此前被印度警察擄走的築路機械後駐紮在阿薩姆邦等地的。在這次風波期間，印度軍方1月4日時仍抱持「不還挖掘機」的強硬態度，一天後就改口稱「印方即將在下次中印軍方邊界對話時交還中方設備」，隨後就在6日將中方被奪設備送還。
可以想像，這種態度的迅速轉變顯然不僅僅和印度駐華大使班巴瓦爾（Gautam Bambawale）突然密會中聯部副部長郭業洲有關係，這一局面同樣也和中印對峙第一線的實際現狀有關。 隨著TTN電視台記者前往中印對峙第一線，並採訪相關人員後，外界就可以發現新德里正在繼續面對藏南中方虎視眈眈的現狀。
不少親歷這一事件的印方軍警人員指出，儘管印方其他人員已經在12月26日發現了無武裝的中國築路隊。但先行前往的「印藏邊境警察」人員卻因為交通環境惡劣，無法搭乘車輛第一時間前往阻截。以至於不得不「徒步行軍19個小時」才和中方人員接觸。而這種局面已經讓深知前沿佈陣的印方人員驚出了一身冷汗。
根據印方資料，印軍在都登地區前沿的配置只有120人，其給養只能維持30天。印軍駐防區域沒有公路直接連接，如需運送給養，則需要至少300人的運輸隊人力搬運。由於1月6日解放軍方面前往參加中印軍方高官會議，取回挖掘機時是開車前往的。這種在運力上的碾壓優勢無疑讓新德里方面深感不安：如若解放軍機械化部隊快速插入，則印軍恐怕是難以抵擋的。
事實上，印軍方面僅僅在維持120人的前沿部隊的給養上就操碎了心。根據印方人員披露，為設法讓前沿人員不至於餓死，印軍不得不空投了「100份即食乾糧」和「30,000包巧克力」以及數量不明的汽油桶裝的淡水。此外，還需要運輸隊人力搬運3噸到4.5噸的乾糧。這種局面和對峙線另一側中國在墨脫地區完成公路修築的局面就形成了鮮明的反差。也讓印軍軍官「中國在地勢和地形上有優勢」的辯稱顯得有些荒唐。 畢竟，中國已在加速西藏邊境村道路通達率達到100%的行動進程，而印度仍不能將其邊境據點連成一條線的現狀，這使得印度在藏南前沿的對峙如「保持現狀」，則只能面對優勢繼續轉向北京一側。而北京在藏南地區呈現的巨大體量無疑還會讓執政年限僅剩一年的莫迪（Narendra Modi）當局繼續感到不安。
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