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（綜合報導）實施逾36年的深圳經濟特區管理線，中國國務院昨發布命令取消「二線關」，終結關內、關外的不平等待遇，為歷史性任務畫下句點，也開啟粵港邊界一線管控、平等貿易的新時代。
澎湃新聞報導，深圳特區管理線（即二線）設立於1982年6月，這條特區管理線東起大鵬灣畔背仔角、西到南頭安樂村，全長84.6公里，是由2.8米高的鐵絲網和沿途的巡邏公路構成的一道「二線關」。
2010年5月國務院批准深圳擴大特區版圖的申請，將深圳特區範圍延伸至全深圳市，龍崗、寶安被納入特區，實現關內外一體化，但「二線關」這道特區管理線卻一直存在。
深圳從1992年特區立法，但立法範圍只限於深圳特區內，關外只能參照特區內的立法，導致「一市兩制」，最直接的差別就是最低工資關內關外不一樣，關外的工資水準大大低於特區內，且房價也相差懸殊，設施建設更有天壤之別。
報導指出，當年設立二線關是為了建立出口加工區、吸引外資，發展深圳的經濟。二線關曾經令深圳騰飛，但20年之後，這道長84.6公里的鐵絲網卻成為束縛深圳再次騰飛的絆腳石。
事實上，深圳「二線關」這道特區管理線早在2014年7月因為特區檢查分流，只留下關口的建築和車檢通道、安全島、崗亭等設施，當初的邊境查驗任務早已名存實亡。
國務院15日發布《關於撤銷深圳經濟特區管理線的請示》的批復，同意撤銷深圳經濟特區管理線。
國務院表示，深圳經濟特區管理線撤銷後，要進一步加強粵港邊界一線管控，強化基礎設施建設，確保粵港邊界持續穩定。
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深圳撤二線關口，加強粵港邊界管控 。