|
（北京報導）中國海航集團的債務問題接踵而來，繼旗下P2P平台聚寶匯部分產品出現延期兌付後，又有外媒稱，同海航集團關聯的幾家航空公司已逾期2個月未付飛機租賃款，且海航集團正以異常高的利息籌措短期融資，這是該公司面臨資金短缺的最新跡象。如果消息屬實，這意味著有著紅色背景的中國海航集團遭遇資金融通「滑鐵盧」。
英國《金融時報》報導指出， 負責尋求融資客戶的三位中介人稱，海航願意為一年期融資支付11%至12%的利息，這遠高於中國高質量借款人的典型利率。
多維新聞引述湯森路透數據指出，去年11月海航在香港出售了3億美元期限為363天的債券，利率為8.875%，這是有史以來中資公司對一年以內期限債券提供的最高利率。一些美國銀行已減少與海航集團的往來，主要是因後者所有權結構複雜，且最近幾周，海航集團的借款成本大幅上升。
而路透15日引述數位銀行和租賃業消息人士的話透露，同海航集團關聯的幾家航空公司已逾期未付飛機租賃款，包括海航旗下的旗艦公司海南航空以及規模較小的祥鵬航空和首都航空。
據了解，海航集團是中國最大的企業集團之一，除涉及航空，集團業務還包括物流、旅遊、酒店和金融服務等。據《21世紀經濟報導》稱，海航集團成立至今24年創造了奇蹟般增長，2016年，海航集團實現營收295.6億美元，位列《財富》世界500強第353位，資產規模達1761.2億美元，堪稱坐直升機上升的企業。
海航集團董事局主席陳峰被稱為「紅色資本家」。他是中華人民共和國軍官將領之子。 在文化大革命中，在中國人民解放軍空軍四川某部工作，1979年文革結束後，調職到中國民用航空局工作。
據多維新聞報導，分析人士稱，海航如今遭遇資金融通「滑鐵盧」，背後有三個層面的原因，當中既有政治原因，也有經濟原因。
首先，海航此次被投資者看衰，與其在政治上不識大體高度相關。擁有紅色背景的民族企業海航，曾經是有銀行無限授信的公司。問題是，海航大額負債的收購，影響了大局，並開始受到鉗制，最終必然會引發市場信任的崩潰。
而其海外投資收購標的多涉及北京高層反對的房地產、影城、酒店、娛樂業等領域，且該類海外併購還涉嫌資產轉移，這都觸犯了政治忌諱。
在過去30個月時間裡，海航完成了價值超過500億美元的交易，超過很多國家的GDP。投資對象包括希爾頓酒店集團、IT分銷商英邁，德意志銀行、貨運服務商瑞士空港、飛機租賃商Avolon和CIT租賃部門等，導致高額負債。
|
分享至 Facebook
分享至 Twitter
分享至 Plurk
分享至 Google+
Google 書籤
QQ 書籤
張貼至 myshare
轉寄好友
分享至 Facebook
分享至 Twitter
分享至 Plurk
Google Bookmarks
收藏到 QQ 書籤
張貼至 myshare
轉寄好友
LinkedIn
Netlog
Hi5
MySpace
Google+
Weibo
海航集團傳願以高利融資，資金嚴重告急。