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（綜合報導）一架雙走道飛機至少都有5、6層樓高，傳統清洗外部方式需占用特定地點，耗時又費水，華航引進高科技奈米清洗技術，不但省時，減少人力，且大幅節省用水更環保。
華航目前有86架飛機，全部由子公司華夏負責清洗，去年初自法國引進全新「ECOSHINE」飛機外部清洗技術。
根據華航提供的資料，以清洗一架廣體客機為例，以往傳統清洗每次要耗掉約一萬公升的用水，現在每次只要150公升，華夏統計，每次可省下9850公升水量，相當於超過1萬6400瓶礦泉水。
華航說，「ECOSHINE」飛機外部清洗技術是從法國引進，使用奈米級乾洗劑以分塊清洗方式作業，省水環保，且不受污水處理場地限制，還可與維修作業同時進行，減少地勤時間，同時長時間保持飛機表面清潔、抗靜電不沾塵、保護漆面等特點。
這種高科技清洗飛機外部方式，也讓華航減少很多人力工時，以波音B777機型為例，每次ECOSHINE全機清洗需14人，耗時約需3小時，每年人力工時是570小時，比傳統水洗每年人力工時936小時省366小時。
華航說，傳統方式清洗飛機外部，以波音B777為例， 大約一個月洗一次，運用「ECOSHINE」的高科技清洗技術，因清洗方式靈活，隨時可針對飛機髒污部分做清洗。
長榮航空目前有78架飛機，大約4個月清洗一次，以長榮航空目前主力機型波音B777為例，每次清洗一架飛機需要13人清洗6小時。
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一架雙走道飛機至少都有5、6層樓高，傳統清洗外部方式需占用特定地點，耗時又費水，華航引進高科技奈米清洗技術，不但省時，減少人力，且大幅節省用水更環保。（圖由華航提供）