(綜合報道)截至當地時間20日中午12時左右,韓國「歲月」號客輪沉沒事件造成的遇難人數已上升至56人,另有246人失蹤。
此外,據報道,韓國緊急救援部門官員對媒體表示,救援人員19日晚進入沉船內打撈的三具遇難者遺體身份已確認,均為男性,均為高中生。
此次沉船事件的確認遇難人數正在不停增多當中。
另據韓聯社援引韓國海軍20日消息稱,參加「歲月號」救援工作的一名海軍士兵16日在工作中腦部受傷,雖然他立即被送往醫院,但搶救無效身亡。
由於事故海域風大浪急,水下潛水員直到星期六才得以進入渡輪打撈遇難者遺體。韓國海警官員說,潛水員最初打破了一間船艙的舷窗玻璃,並將船艙內的三名遇難者的遺體送出。海警稱,這三名遇難者都穿著救生衣。
隨著時間的流逝,不少失蹤者家屬們的悲痛情緒變成了憤怒之感,星期六在一次為家屬們舉行的信息說明會上,家屬們憤怒指責搜救行動緩慢不力。
遇難者家屬在辨認遺體後痛不欲生
由近百人組成的失蹤者家屬代表團更試圖由他們目前所在的事故海域附近的珍島前往首爾總統府表示抗議。 當局出動約200餘名警察阻止家屬們,國務總理鄭烘原則趕到珍島試圖家屬不要前往俗稱青瓦台的總統府。 但韓國媒體報道稱,家屬們並未得到安撫,表示前往青瓦台的計劃不變,仍會在星期日尋求前往首爾進行抗議。
韓國檢控官已經在星期六逮捕了歲月號的船長、事故發生時負責駕駛的三副和負責掌舵的舵手。他們被控涉嫌玩忽職守以及不顧乘客安全棄船逃生。
歲月號69歲的船長李俊錫被捕後向國民道歉,並解釋說遲遲沒有疏散乘客是擔心乘客們被海浪沖走。
事故發生時李俊錫命令三副負責駕駛,本人則返回自己的船艙。檢控官稱,事故發生海域有很多小島,而且浪很急,根據海事法規定,在此類海域船長不應離開駕駛艙。
歲月號因右轉過急角度過大導致傾斜而最終沉沒,根據航線當時渡輪的確要右轉以避開障礙物,但調查人員正在研究是否三副下令轉彎角度太大才會導致渡輪傾斜。
負責調查的檢控官指出,這名三副僅有約六個月經驗,而且事故前從來沒有在有關海域行使負責駕駛的職責。
另外調查發現歲月號在仁川因大霧導致延遲出發,調查人員也希望查明事故發生時歲月號是否超速航行。
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