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（吉隆坡二十二日電）據馬來西亞《新海峽時報》引用匿名消息源稱，馬航MH370失聯客機國際調查小組正考慮重新調查，以揭開失聯之謎。不排除客機可能在某地降落、而非終結於南印度洋的可能性。
報道稱，國際調查小組中的匿名消息源向該報透露，「鑒於我們沒能在海洋中找到任何與MH370相關的殘骸，飛機已經著落的設想並非不可能。」
其中一位小組成員表示，在印度洋的搜索還要繼續，但如果沒有積極結果將重新調查。「超過20個國家在尋找飛機，某國將飛機隱藏的說法看似荒謬，」他補充說，「也有可能是飛機降落在偏遠的地方。」
另有小組成員認為，判斷飛機是否終結於印度洋本來就是個不精確的計算，是人們依托無法提供飛機方向、速度和高度的衛星數據演算出來的。所以，不排除客機可能在某地降落，而非終結於南印度洋。
這一消息是該報的獨家消息，目前尚未得到任何其他機構的證實。
水下搜尋區域搜索幾近完成 仍未發現MH370殘骸
據英國《衛報》網站4月21日報道，對於失聯馬航客機三分之二的水下集中搜索工作已經完成，並未發現任何殘骸或碎片。
澳大利亞聯合搜救協調中心於當地時間星期一稱自主水下載具藍鰭-21（Bluefin-21）已經完成8項相關失聯客機搜救工作，但是迄今為止並沒有發現任何線索。
水下搜尋區域集中在幾周前搜尋人員檢測到的疑似失聯客機黑匣子發出的脈衝信號的區域。
搜尋工作困難重重，藍鰭-21（Bluefin-21）被迫兩次浮出水面，其中一次是因為技術問題。藍鰭-21（Bluefin-21）可下潛至略微超過海平面下四千五百米利用聲吶進行工作。
澳大利亞首相托尼·阿爾伯特（Tony Abbott）在上周的採訪中說如果集中搜尋工作全部結束後仍未發現殘骸，那麼當局應該重新考慮其他方法。
陰謀論再次出現
一度沉寂的陰謀論也再次出現。英國《鏡報》20日報道稱，加拿大一家石油公司的前首席經濟學家查克曼近日發文懷疑，是美國故意或無意擊落了馬航客機，「美國擁有全球最先進、最複雜的衛星和雷達系統，但在此次事件中，它幾乎沒有提供什麼信息，反倒是中國和法國在提供衛星照片」。文章列舉了歷史上美國曾3次擊落他國飛機，幾年後才低調承認的案例，「我不知道為什麼MH370關閉了通信系統，改變航向並顛簸飛行，但我肯定的是，這不可能逃過美軍的眼睛和耳朵」。
家屬強烈反對發死亡證明
馬航失聯客機MH370在南印度洋的搜索工作至今沒有出現確定性進展，令外界疑雲再起。馬來西亞副外長20日表態稱，考慮在合適的時間宣佈客機遇難無人生還，並辦理發放死亡證明等手續。這遭到馬航客機家屬的強烈反對。
馬航MH370客機家屬聯合會表示，他們認為，在找到MH370客機墜毀並無倖存者的真憑實據前，馬來西亞政府無權以發放死亡證明和賠償金來結束該事件。「我們不期望他們(馬政府)能找到飛機的全部，或全部的乘客，甚至不期望他們能完全知道這件離奇的事故是如何發生的，但我們確實期望得到哪怕一點確鑿的證據。」
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