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（綜合外電）美國5月汽車銷售攀抵九年來高峰，在休旅車與小貨車的強勁需求帶動下，印證今年初汽車銷售疲軟是受嚴寒天候拖累，凸顯消費者信心仍維持強勁。
根據市調業者Autodata，5月汽車銷售成長11%至逾160萬輛，優於分析師預估的154萬輛，並寫下2005年7月來新高；經季節因素調整後的年化銷售率達1,680萬輛，是2007年2月來新高，也超越分析師預估，舒緩外界對車市成長動力的疑慮。受寒冬拖累，1月與2月汽車銷售表現不如預期。
克萊斯勒（Chrysler）、日產與豐田汽車5月銷售都交出兩位數增幅的佳績，身處召修危機通用汽車（GM），銷售也意外躍增約13%，福特（Ford）與現代汽車銷售分別成長3%與4%。
唯一銷售下滑的主要汽車製造商為福斯（VW）。
其中通用5月刷新2008年8月來的銷售紀錄，被譽為美國最暢銷車款的豐田Camry，銷售激增26%至近5萬輛，福特Fusion轎車與Escape休旅車也破紀錄，雙雙賣出逾3萬輛。
5月正值美國汽車銷售旺季，民眾手上有退稅的錢可花，也開始為夏季駕車出遊做準備。今年5月有五個周末也有助強化買氣，而且最後一個周末業績特別亮眼。
售車網站Kelley Blue Book資深分析師布勞爾預測，6月買氣可望維持不墜。
他指出，5月汽車銷售受冬季遞延需求帶動，但受惠於低利率、新車上市等因素，夏季銷售料將強勁成長。
但福特汽車美國部門主管辛瑞屈預估，在銷售逐漸邁向高峰之際，成長步調料將趨緩，「我們仍在成長，但不會維持這種擴張步伐」。
汽車銷售近年來扮演美國經濟復甦重要推手，過去四年來每年銷售都增加至少100萬輛，去年總銷量升抵1,560萬輛，遠高於2009年經濟衰退時的1,040萬輛低谷。
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克萊斯勒（Chrysler）、日產與豐田汽車5月銷售都交出兩位數增幅的佳績。（美聯社）
美國去年汽車總銷量達1,560萬輛，遠高於2009年經濟衰退時的1,040萬輛低谷。（美聯社）