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馬胡搭BRT救選情 基層:嘸效


(台中二十二日電)「捷運通車」救台中選情?台中市長胡志強連任之路艱困,BRT(快捷巴士)本周日全線開放民眾免費試乘一年,藍營輔選系統認為是拉抬選情的興奮劑,馬英九總統本周六將與市長胡志強共乘BRT,藉由建設牌固守大台中保衛戰。

據國民黨最新民調,胡志強與林佳龍差距縮小至個位數,加上台中不少重大建設如BRT通車、歌劇院完工,可翻轉台中選情。輔選幹部說,胡志強連任3屆市長被調侃當太久,如何把市政經驗從缺點翻轉成優點,是打建設牌的突破點。

馬英九本周六將南下彰化主持國民黨固本會報,馬胡共乘BRT,也討論選舉策略;下周三中常會將由胡志強打頭陣,六大直轄市參選人輔選造勢。

BRT是台中市府大力宣傳的捷運路網,僅供BRT車輛行駛,從台中火車站沿著台灣大道,向西延伸至靜宜大學,車程將從70分鐘縮短至45分鐘。

不過,BRT到底是不是捷運,能否增加台中人的光榮感,進而激發投票意願,在國民黨基層的固本會報引發熱烈討論,甚至有不少藍營基層幹部認為BRT對選情沒有加分。

國民黨立委蔡錦隆甚至套一句很夯的廣告台詞「這不是肯德基!」。他說:「BRT根本不是捷運,而是一條專門讓BRT公車使用的專用道」,直指BRT對選情加分效果有限,甚至很有可能是扣分。

蔡錦隆解釋,台灣大道雖有6線道卻很容易塞車,BRT專用道占掉2個車道後,讓台灣大道變成4線道,更容易塞車。綠營民眾本來就不支持胡志強,現在藍營支持者也在罵,哪裡對選情有加分?

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