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綠白港都風情 低地板友善設計
（高雄十七日電）高雄市政會議昨天特別移往捷運南機廠召開，市長陳菊帶領團隊迎接全國首列輕軌列車，大夥兒興奮地穿梭輕軌車廂內外，忍不住讚嘆「很寬敞！」「綠白車身很適合高雄豔陽！」「太美了！」
高雄輕捷的特色是無架空線供電系統，不但去除破壞景觀的電車線，更可有效回收煞車電力再使用，可節省能源消耗，不僅是全國第一條輕軌建設，也是亞洲第一條全線無架空線的輕軌系統。
高雄輕軌首列列車五節車廂，寬2.65米、全長約34米，約可搭載250人（其中座位64人、立位186人），座位設計採旁側及並列兩種，顏色與車身相符有米白及綠色，綠色代表博愛座；吊環高度離地170至190公分，車門兩側及中間設計有立柱把手，其中第二車廂立柱把手還有讀卡機，方便乘客上車後、下車前刷卡，提供更方便的搭乘環境。
陳菊說，這應該是全國最親和友善的車廂，採用百分之百低地板設計，車廂每一車門入口處地板與月台齊平，列車內部都沒有階梯與高低差；內裝設計簡潔清新，並考量民眾乘車習慣、運量與搭乘距離等因素，安排座椅、扶手的配置及數量。
高雄環狀輕軌全長22.1公里，設置36座候車站、一座機廠；第一階段長8.7公里，沿凱旋路進入高雄亞洲新灣區、駁二特區至西子灣站，又稱為「水岸輕軌」全線採用無架空線系統。
高雄輕軌共採購9列車，共45個車廂，預計明年5月底前完成交貨。首列5節車廂從西班牙海運抵達高雄後，接下來進行動態測試，捷運局說，受石化氣爆的影響，輕軌機廠提供做氣爆重建便道，部分工程進度落後，不過，捷運局仍規劃上線動態測試時間是11月9日。輕軌測試路段是從班超路到中山路，測試結果將做為未來通車前改善的參考。
陳菊強調，過去這十年，市府團隊努力進行工業城市改造，因為，我們深信「高雄可以不一樣」，但經過日前石化氣爆事故後，市府還要讓高雄更安全，讓民眾更安心，請市民朋友相信市府團隊，齊心為高雄打拚。
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西班牙CAF公司打造的高雄輕軌列車16日亮相（圖），第一批輕軌5個車廂列車已駛進捷運南機廠，白綠意象很吸睛，車廂內優化車體結構、明亮的車身造型及精緻內裝。（中央社）