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墜機避開民房 太晚開傘 飛官捨身救人

空軍一架AT-3教練機昨訓練時與另一架教練機擦撞墜毀，消防員對發動機殘骸灑水降溫。

失事機

中校殉職／莊倍源中校為免飛機墜在房舍密集處，延誤逃生時機，雙腿變形、多處骨折不治。

莊倍源的彈射座椅殘骸旁，還掛著未完全開啟的降落傘（箭頭處）。

（高雄二十二日電）空軍雷虎小組三架AT-3教練機，昨上午進行「三機尾隨滾」特技飛行訓練時，其中兩架飛機疑未保持距離發生擦撞，造成中校飛行教官莊倍源的教練機失控，莊為避開地面房舍、工廠，勉強飛至官校機場南面2.5公里處農田才彈射，因高度不夠降落傘未開啟，莊倍源重摔落地傷重不治，捨身救人，英勇殉職。

殉職的飛官莊倍源（37歲）出事後，空軍司令部已要求現役47架AT-3教練機暫停飛行訓練。失事地點高市梓義里里長陳榮富表示，還好莊倍源在最後一刻把飛機拉到農田區，才沒造成地面人員傷亡，是「真正的英雄」。

放棄兩次彈射機會

空軍官校校長張延廷昨說明事發經過表示，莊倍源駕駛編號815的AT-3六號機，在上午10時56分從空軍官校起飛，執行例行的雷虎小組三機尾隨滾訓練，當時共有6架教練機在空中分成兩個小組飛行。11時17分，莊倍源與中校教官楊志平（36歲）駕駛的教練機發生擦撞，當時飛行高度約500呎（152公尺），莊倍源在飛機墜毀前，雖有兩次彈射機會，然莊極力操控飛機避開原本在前方的城鎮區域，轉向空曠地區卻錯失最後跳傘時機，傷重不治，而楊志平則安全降落空軍官校。

殉職的莊倍源是空官88年班畢業，擔任飛行員15年，總飛行時數2580個小時，前年12月進入雷虎小組。平安降落的飛官楊志平是空官89年班畢業，總飛行時數2588個小時，兩人在雷虎小組搭配飛行，還曾參加今年國慶表演。

農田重摔全身骨折

「驚死人了！」教練機墜毀在梓官區梓官加油站西側農田裡，第一撞擊點在蔡姓農民玉米田中。他說，昨上午聽到「砰、砰」4聲巨大撞擊聲，從農舍出來察看，發現一架飛機撞擊地面後又彈起來，機身殘骸四散在範圍100公尺雜草田裡，一個引擎飛到離機身約50公尺的香蕉園裡，香蕉園還起火。

附近工作的農民和工人匆忙趕到墜機點救人，他們在距離墜機點約40公尺處，看到一名飛行員滿臉是血，身繫安全帶坐在飛機彈射椅上，椅上有降落傘，但傘沒有展開。警、消救難人員趕到，把飛行員莊倍源送往岡山空軍醫院，仍因全身多處骨折，傷重不治。莊的父母昨午接到噩耗趕到醫院時傷心欲絕；莊妻陪在一旁，忍淚安慰公婆。

一名路過王姓男子拍下墜機一瞬間。他說，看到空中有三架飛機在練飛，突然其中一架開始旋轉，機尾還冒出大量黑煙，他心想「壞了！」約15秒時間，飛機就墜落田裡。在墜機地點旁200公尺開鐵工廠的民眾高德賢說，當時聽到有人喊：「飛機栽落（台語：墜落）去了！」就趕緊跑去幫忙救人，當時駕駛已沒有意識。

兩機須距3米翻滾

空軍官校飛行指揮部副指揮官林德勝指出，雷虎小組訓練大多在1000呎（304公尺）到5000呎（1524公尺）間高空，昨演練的三機尾隨滾，兩機之間的距離大約只有3公尺，還必須在空中高速互換位置翻滾，是難度頗高的訓練科目。

張延廷指出，兩名飛官都十分優秀，初步了解，楊志平駕駛的教練機機頭右側蒙皮有凹陷的擦撞痕跡，目前無法了解是哪一架撞擊哪一架，兩架AT-3都有約5400個飛行小時，飛機使用狀況正常，且當時天候、能見度都佳，究竟是兩機距離太近，還是機件故障導致擦撞，還需飛安委員會調查。

空中擦撞失控墜毀

不過，據現場目擊民眾拍下的擦撞過程，當時後方的一架飛機在進行滾飛時，機頭突擦撞到前機，前機機頭接著拉高，隨後失控旋轉，墜落地面。

雷虎小組最近一次出現在國人眼前，就是雙十國慶活動的壓軸，以7機大雁隊形從總統府前飛越，楊志平中校當時有參與飛行，但莊倍源是擔任三架預備機的領隊，僅在淡水河口上空盤旋，並未飛越總統府上空。

殉職飛官 莊倍源 年齡37歲

官階：空軍中校
學歷：空軍官校88年班、國防大學空軍指揮參謀學院作戰參謀94年班
現職：空軍官校飛指部雷虎小組中校教官
飛行時數：2580小時
家庭狀況：已婚，有1子（10歲）
資料來源：空軍官校

AT-3教練機小檔案

★服役時間：1984年3月起
★現役：47架
★機組員：2名
★造價：約1億元台幣
★最大平飛速度：0.85馬赫
★機身：高4.36公尺、長12.5公尺、翼展10.46公尺
★內載油量：1270公斤
★最小迴轉半徑：330公尺
★最大航程：2280公里
★飛行升限：1萬4420公尺
★滯空時間：3.2小時
★發動機：2具TFE-731-2L渦輪扇噴射發動機
★武裝：7處掛載點，可裝機砲、空用火箭、通用炸彈等，翼端可掛載響尾蛇空對空飛彈

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