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（台北報導）復興航空去年七月及今年二月分別在澎湖及台北發生兩起空難，造成九十一人罹難，但至昨為止僅有少數澎湖空難罹難者家屬同意以一千四百九十萬元和解，台北空難四十三名罹難者家屬尚無人和解，有復興航空員工私下嘆，公司氣氛低迷，員工在擔心營運問題，董事長林明昇還有心情開超跑追風，令員工情何以堪。
兩起空難尚未和解
復興航空七個月連摔兩架飛機，去年七月澎湖馬公空難造成四十八死、今年二月航機墜毀基隆河也造成四十三死，目前復興航空尚未和九十一名罹難者家屬完成和解，民航局對復興航空的飛安重整要求也持續進行中，昨卻傳復興董座開超跑疑肇事逃逸。
不願具名的復航員工說，公司氣氛低迷，許多人還在不解為何空難一再重演，另因要提供罹難者家屬一對一的服務，辦公室人力相對減少，許多員工也擔心公司營運受影響，董事長卻還有心情開超跑追風，令人情何以堪。
復興航空昨不願透露目前共有多少罹難者家屬完成和解，但強調兩起空難的每位罹難者賠償金都是一千四百九十萬元，至昨為止，澎湖空難僅部分家屬同意和解，台北空難則尚無家屬同意。
在飛安改善部分，民航局標準組組長林俊良表示，復興ＡＴＲ機隊特檢已完成，十名未通過民航局口試的ＡＴＲ機師預定在本月底完成口試並送到曼谷進行模擬機訓練和考試，另四十五名通過民航局口試的機師，也預定在本月底完成模擬機考試，民航局也會在查核時，加強對復興機隊考驗。
民航局須落實整頓
另外，復興航空聘請來會診其飛安的世界飛安基金會已完成初步檢視，民航局表示，將進一步和世界飛安基金會共同檢視復興航空的航、機務，同時強化其飛機維護管理，落實安全管理系統的執行。
不願具名的飛安專家指，富二代在公司發生重大空難一個多月時，還有心情開超跑，顯示他未重視復航經營或飛安，進入航空業只想賺錢，是很可怕的心態。中華科技大學航空學院院長祝如竹指，民航局針對復興航空所擬的飛安整頓計劃方向正確，但須落實才有用。
復興航空飛安整頓計劃
機師考驗：
．ATR機隊10名口試未通過機師預定本月底完成口試及模擬機考試，其他45人已通過口試者也須在本月底完成模擬機考試
．A320、A321、A330機隊共95人在6月底前完成口試和模擬機考試
飛機特檢：ATR機隊特檢已完成
人員疲勞管理：機組員工時調查報告4月底出爐
加強飛安管理：世界飛安基金會人員已完成初步航、機務檢視，民航局將進一步共同深入檢視
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