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（北京二十日電）未來２０年，中國將需要價值超過８７００億美元的６０２０架新飛機，這將讓中國成為波音最大的民用飛機市場。
波音民用飛機集團產品行銷總監吉姆·哈斯１９日在此間表示，波音產品較好地定位於支援中國航空業的發展目標，運營高效的飛機、支援低成本航空的發展、以提升國際競爭力。
去年波音根據快速發展的低成本航空市場的需求啟動了７３７ ＭＡＸ ２００機型，預計低成本航空市場將在２０３３年前佔到全球單通道航線運力的３５％。
哈斯說，在中國當前市場中，低成本運營商的座位運力僅佔總量的８％。７３７ ＭＡＸ ２００擁有較低的燃油成本，將使低成本運營商在中國拓展新業務的同時保持低成本優勢。
低成本航空的市場機遇主要在於更多中小城市之間的直飛航線。波音民用飛機集團東北亞區市場總監康戎表示：「過去十年中，中國航空市場規模增長了一倍以上，運輸總量年均增長率超過１０％。而新的發展戰略則是提供二三線城市之間的直飛航線。」波音預測，隨著直飛航線提升效率、推動市場增長並促進中國航空網路的發展，中國的低成本運營商將獲得顯著的發展機遇，以更低的票價讓航空旅行覆蓋更為廣泛的範圍。
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