(北京二十七日電)從海南某機場起飛,一直向南,海水瓦藍瓦藍的,星星點點的島礁,邊沿與海水相接,泛出半透明的碧綠。「我們的南海,就是這麼美。」北海艦隊航空兵飛行員丁家和上校,曾在這片海天多次穿行。
丁家和上校說,每次在海上執行任務,從空中俯瞰那些被其他國家佔據的島礁,心裡會很難受。這些島礁變化很快,這次去看還無人控制,下次可能就有人上去了,有了建築物,再隔一段時間就發現機場在擴大,還豎起了導彈發射架。
而他們的探查結果,常常會成為外交部新聞發言人手中的鐵證。
丁家和告訴記者,幾年前,初到海南執行任務,條件簡陋,遇到颱風就會停水,一個小房間擠4個人,兩把小馬扎,大家就趴在床上作圖。「南沙畫圖量特別大,必須預先準備,瞭解區域內的目標、建築、海況。」
他經歷過的最大的雨,飛機感覺像是撞上了牆。「南海飛行強度大,能夠到南沙執行任務的,只有我們這些特種機。」
睡覺時要防備著四腳蛇和紅頭蜈蚣,早上5點多起床,6點多太陽還未升起,戰機就已升空。
有一次,巡邏機完成島礁巡邏任務後,又對在中國境內非法開採的某國鑽井平台查證、照相。臨空後,發現鑽井平台與地面所給位置、數量相差較大,需要邊計算邊建立航線,同時下降高度,還要精確計算好油量。
這種情況很常見,裝備、天氣、油量無一不要考慮,還要隨時關注外機活動及島礁上外軍的防空設施,對機組的實力和特情處置能力是極大的考驗。
丁家和說,過去飛南海,下面很少看到「我們的船」,現在常能看到漁政船、海警船,而那些「有想法」的外國軍艦附近,總有我們的軍艦在游弋。
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