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（北京報導）中國大陸日前要求全球多家航空公司修改對台灣的稱呼，5月25日「大限」最後一天，民航局公布名單，44家外國航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術原因申請延期並承諾整改，承諾整改最晚為7月25日，民航局已覆函同意。
民航局4月25日致函44家外國航空公司，內容要求這些公司在信函發出之日起30日內糾正其官網相關內容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。
根據金融時報的報導，從4月25日起，總共有26家全球各地航空公司被給予30天的時間來解決這個問題，其中包括漢莎航空公司、英國航空公司、加拿大航空公司以及芬蘭航空公司等在內的絕大多數航空公司都已經解決了這個問題。
中國官方的環球時報23日表示，只有法航、美國的達美航空公司、美利堅航空公司、美國聯合航空公司以及澳大利亞航空公司「仍然拒不執行」，這些航空公司被環球時報列入「黑榜」。
不過，不過法航官網訂票系統25日已把「台北、台灣桃園國際機場-台灣」改為「台北、中國，台灣桃園國際機場-台灣、中國」。
對此，法國回聲報說，現在想飛台灣，看到的是法航已改變途徑，把「台北台灣」變成「台北中國」。報導稱，儘管白宮稍早曾形容北京此舉是「歐威爾式廢話」，但看來多數企業面對全球市場，寧可抱持審慎態度。隨著法航的跟進，美聯航也正在評估。
中國:期限再延兩個月
中國官方4月25日致函44家外國航空公司要求修改對台灣的稱呼，並給出30天的期限。今天是「大限之日」，仍有逾半航空公司未改名稱，中國官方昨晚透過官媒表示，同意將期限再延兩個月。
報導說，民航局將密切關注上述航空公司的整改情況，並依法保障外國航空公司在大陸開展航空客貨運輸業務的權利。
美國國務院先前發表聲明稱，航空企業必須要有社會責任，堅決抵制中國大陸這種無理要求，但已有多數航空公司著眼中國市場利益而將原本列為國家欄目的台灣名稱改成「中國台灣」。
航空界不願具名人士表示，航空公司大多不願涉政治，但大陸國力崛起，又是全球最大市場，「一中」全球化必然是大勢所趨，台灣根本擋不住。
此外，法新社發現，截至25日，至少有8家外國航空公司仍在官網上將台灣列為國家，包括聯合航空（United Airlines）、美國航空（American Airlines）、國泰航空（Cathay Pacific）、全日空（All Nippon Airways）及澳洲航空（Qantas Airways）。
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