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（華盛頓十一日電）大陸近年積極進軍極地，除了在北極設立黃河科考站，近期又將在南極新建第5座科考站，且屢屢在南極展現新裝備，包括試飛陸制首架極地固定翼機，實測首款陸產極地全地形車，企圖心十足。
不過大陸在南極的積極活動，卻引發國際擔憂。美國之音（VOA）指出，中國在南極的活動在52個南極條約締約國中成長最快，大陸對南極海產、礦產資源的濃厚興趣引起有關國家憂慮。
而且大陸國營農業集團官員還向中國日報表示，計劃把南極地區磷蝦捕獲量提高6倍，達每年200萬噸。總部設在烏拉圭的南方共同市場報導說，這一舉動引起國際環保組織與科學家的憂慮。
大陸1985年才在南極建立首個研究基地南極長城站，但到去年已經開設第4個研究站，包括1989年的中山站、2008年崑崙站、2014年的泰山站，第5個維多利亞地站也完成選址。
此外，各種極地裝備也陸續亮相。新華社與福建日報報導，2015年12月7日，大陸首架極地固定翼機「雪鷹601」在中山站附近成功試飛；12月15日，首款自產極地全地形車也在中山站附近完成實地試驗。
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中國南極科考隊訪問韓國張保皋站 這是2月9日從空中拍攝的韓國張保皋站全景。2月9日，中國第32次南極科考隊部分隊員訪問了位於南極羅斯海地區的韓國張保皋站。張保皋站建成於2014年2月，是韓國在南極建立的第2個常年性考察站，也是南極最新建成的考察站。站區總面積4200平方米，目前共有28名考察隊員在該站工作。（新華社）