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（北京二十六日電）「FUCK！」
當通用頻道裡傳來一串帶有濃厚日本口音的英文粗口時，駕駛室裡一片啞然。
「都錄下來了沒？」艦長石磊扭頭朝信號兵問了一句，大家才又恢復了正常。
那是2012年10月，哈爾濱艦在琉球群島以東海域執行遠海訓練任務期間，遭遇日本海上自衛隊一艘朝霧級驅逐艦蠻橫阻撓，在雙方喊話溝通期間，日艦軍官突然爆粗……
這個鮮為人知的「粗口事件」，如今回過頭去看，的確是中國海軍「衝出島鏈」的一個標誌性事件。
三個月之後，2013年1月29日，中國海軍首次以聯合編隊「春節遠航」的方式穿越宮谷海峽，也幾乎是在同一時期（2013年2月7日），日本媒體爆出所謂「火控雷達照射事件」……
那一兩年，中國海軍幾乎每一次突破島鏈，都會遭遇日美等國艦機最嚴密最蠻橫地監視，甚至挑釁－－偵查機過頂、近距離外逼，乃至攔腰穿越解放軍編隊等危險動作。
當日方惡意炒作「雷達照射事件」之初，那段關於「粗口事件」的錄音帶也被作為了國際法庭上針對日方的「重要證據」！
最終，無中生有的 「雷達照射事件」不了了之，日本海上自衛隊軍艦在日後針對中國海軍艦艇的監視中陷入了「集體沉默」，除了長時間的艦機「尾行」，再難聽到通用頻道裡「日式英語」的喊話了。
如今，「Do you have 《CUES》？（海上意外相遇規則）」當熟知各項海洋法規的中國海軍不卑不亢地與對方交流時，你常常只能聽到一聲敷衍的「COPY」，或者長久地沉默。
也許，有人心裡還憋著一句粗口，但他再也罵不出來了。
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