|
（綜合二十六日電）川普總統威脅對來自歐盟進口汽車加徵20%的關稅。汽車研究指南Edmunds網站產業分析高級經理德魯禮(Ivan Drury)說，「這對消費者來說沒有任何好處。」
他說：「如果人為地調高某些汽車的售價讓它缺乏競爭力，那麼這只是給低價汽車提供了漲價的空間。」「到頭來，所有汽車售價都會上揚。」
研究機構LMC Automotive的休斯特(Jeff Schuster)表示：「經銷商的庫存量不會超過60天，因此消費者不會超過一個月或兩個月就會感受衝擊。」
汽車關稅的加徵範圍將決定哪些部分受到影響。例如，如果川普專門針對歐盟徵稅，那麼大部分從歐洲出口的奢侈品牌例如奔馳和奧迪會首當其衝。
而售價會上漲多少取決於汽車製造商是否將全面增加的價格成本轉嫁給買家。
舉例來說：如果對歐盟進口汽車全面加徵20%關稅轉嫁給消費者，2018年款奔馳SL敞篷跑車的起價將從目前的8萬8200元躍增1萬7640元至10萬5840元。
同時，如果對所有進口汽車加徵關稅，不考慮原產國，影響範圍將會更廣泛。LMC Automative的休斯特估計，在這種情況下將有大約800萬輛進口汽車受到衝擊。去年美國銷售總計約1750萬輛汽車。
根據Edmunds的統計，新車均價約為3萬4600元。如果進口成本增加20%，則額外增加6920元，達到4萬1520元。
休斯特說，「如果車價出現這種成長，消費者會轉向二手車取代購買新車，或者延後購車。」
|
分享至 Facebook
分享至 Twitter
分享至 Plurk
分享至 Google+
Google 書籤
QQ 書籤
張貼至 myshare
轉寄好友
分享至 Facebook
分享至 Twitter
分享至 Plurk
Google Bookmarks
收藏到 QQ 書籤
張貼至 myshare
轉寄好友
LinkedIn
Netlog
Hi5
MySpace
Google+
Weibo
隨著美歐的關稅威脅升級，焦點全部都集中在汽車產業上。