Monday, August 26, 2019  

 華人今日網 chinesedaily.com
  中國日報 e報 台灣時報 e報 新新聞 e報 周刊王 e報 南加周刊e報 南加分類e報 報上廣告
  南加社團消息 南加社區新聞 吃遍南加 玩遍南加 南加人物 分類廣告 華商大全
 

 

搜尋
股票
天氣
體育
銀行
購物
航班查詢
電子郵箱
健康
星座運勢
分享好友
社群網站
我的設定

分享好友

焦點新聞美國 台灣 中國 國際 體育 娛樂 財經 醫療 地方 話題

 

誰同意關閉ATP? 肇事駕駛和台鐵調度員互推

普悠瑪尤姓司機由友人推輪椅出地院後不發一語搭車離開。


(綜合報導)台鐵普悠瑪號21日下午4時50分於新馬站以140公里高速過彎翻覆出軌,超速65公里,造成18人死亡、190人受傷,宜蘭地方法院今表示,司機向檢方供稱「列車到了瑞芳車子發生異常,因為車子動力系統有問題,到大溪附近關掉ATP,是『經過調度員同意』的,到新馬站時車子突然加速,才導致翻車。」坦承他關閉ATP。不過也有知情人士表示,調度員否認同意駕駛關閉,,也未接獲ATP故障通報。台鐵則表示,該案已進入調查程序,不便發言。

根據台鐵內部事故通報,6432次普悠瑪號21日下午3時57分在雙溪站就發現故障,因主風泵壓力不足導致動力被切斷,導致動力不足,列車行駛至龜山站延誤14分鐘,接著下午4時34分持續出問題,列車抵達宜蘭站延誤14分鐘到,經檢修無法修復,加上普悠瑪號仍可行駛,列車規劃開至花蓮站更換編組,未料列車未開至花蓮站,就在新馬站出軌。

根據宜蘭地方法院今指出,尤姓司機坦承確實有關掉ATP,但卻是「經過調度員同意」的,因列車動力問題,行至大溪附近,他就將ATP關閉,明知關閉ATP須於下一站停靠站在行打開,但因一直與調度員通話,而未將再ATP打開,且該列車自瑞芳站開始已出現動力異常,車上刻度與儀表板及實際車速均不符,因此未再查看車速儀表,他平時即有觀速訓練,因此逕拉刻度控制車速,新馬站月台彎道速限80公里,他將刻度拉至82到83公里,但根據檢方檢視車速表可知事故前4分鐘時速已達120公里,出軌前2分鐘時速更高達140公里,之後隨即出軌。

根據多名不具名知情人士表示,根據訪談,台鐵調度員否認同意駕駛關閉,也未接獲ATP故障通報,駕駛是在調度員不知情下關閉ATP,但根據規定,ATP僅能在故障情況下才能通報並關閉,不得自行關閉;另台鐵平常對駕駛員都有訓練,包括遮蔽儀表板觀測速度等訓練,也會有競賽,司機員即便未看儀表板也能大概知道時速約多少,超速時速落差之大,令人難以理解,至於該列普悠瑪號儀表板時速表是否有故障仍待調查。

知情人士表示,因主風泵壓力不足導致動力受影響,列車僅會減速,不可能超速,能開到140公里顯示當時狀態主風泵是正常的。

台鐵則表示,該案已由行政院成立調查小組,且進入調查和司法程序,台鐵不便發言。

相關焦點新聞 >>

簡訊曝光 死神攔截普悠瑪 (圖)

22億!清華獲中國大學史上最大筆捐款 (圖)

外交部回應美卿言論:睜眼是做實事 不是睜眼說瞎話

傳火箭軍副政委唐國慶落馬

魯遼贛原3位副省長被被公訴

習近平考察珠海 第三次踏足橫琴島 (圖)

美2軍艦通過台海 解放軍艦尾隨盯梢 (圖)

習近平宣佈:全球最長跨海大橋開通 (圖)

兩艘美艦過台海 多艘中國艦艇跟蹤監視

賴清德接任閣揆13個月 已公開道歉8次 (圖)

賴清德慰留 交通部長吳宏謀口頭請辭

生死一瞬間!男歌手搭上普悠瑪 走到車尾補票逃過死劫

普悠瑪列車事故 司機稱儀表與實際車速不符

肇事司機班表曝光 前1周加班開車2天

讓亡者「完整回家」!遺體修復師2天沒睡累癱躺椅 (圖)

加大五醫療中心罷工三天 數千手術和門診被迫改期

沙國特務假扮《華郵》遇害記者趴趴走 影片曝光 (圖)

美財長見沙王儲 CIA局長飛土調查記者之死 (圖)

王儲親信Skype指揮殺記者 (圖)

土國總統將發表「爆炸性演說」 揭華郵記者死亡真相...

首頁 > 焦點新聞

©1991-2017 Chinesedaily and its suppliers. All rights reserved.  聯繫我們