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增飛米蘭布拉格 華航穩坐台歐航線王

華航為鞏固台歐航線龍頭寶座,宣布將開米蘭及布拉格(圖)航點。


(台北二十三日電)為鞏固台歐航線龍頭寶座,華航(2610)董事長何煖軒昨首度公開表示,將再開義大利米蘭及捷克布拉格航點,搭配現有的義大利羅馬及奧地利維也納,將更有利於公司於歐洲航網布局,並強化競爭力,估最快明年底前就可實現。

華航昨晚在空巴(Airbus)總部舉行第14架A350班機交機典禮,何煖軒於前一日受訪時表示,隨著新機交付、A350機隊成形,運用更為靈活,將可成為華航深化布局歐洲航網利器。

空巴A350新機交機

在相關時間帶調整後,目前華航歐洲主要航線載客率表現都有明顯成長,何煖軒舉例,羅馬航線在調整時間至深夜出發早上抵達、同時新增至每周3班後,目前平均載客率已達到80%以上,假日時更常常客滿。

隨著羅馬起降時間帶更貼近乘客旅遊時間安排,何煖軒指出,也進一步評估,在台義航權每周5班當中,剩餘的2班申請飛航米蘭的可行性,若再加上額外申請增加1班,可望透過每周各3班飛航羅馬及米蘭,讓乘客行程安排更為靈活。

何煖軒說明,米蘭除與羅馬一樣都是觀光城市外,更具有各種展覽的商務意義,為義國經濟重鎮,若順利開航,還可以爭取商務客源,此外,乘客可採不同點進出,都可強化華航在歐洲航網布局。

除米蘭之外,何煖軒表示,布拉格若開航,華航將是東亞區唯二開航布拉格的航空公司,再搭配現有維也納航點,同樣將強化華航中、東歐市場競爭力、有助於深耕市場。

目前台灣進布拉格觀光客主要從維也納進出,當地政府近年也積極與華航接觸,力邀開航布拉格,何煖軒也親自前往與布拉格機場公司董事長討論,隨著雙方密切接洽,開航也愈來愈明朗化,初期可望每周2班,與維也納搭配。

若不計算共掛班號航班,華航目前在歐洲共有法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬及倫敦共5個航點,全部採直飛每周共24班,為國籍航空之最,去年所有航線營運都是獲利。

隨著米蘭及布拉格若成功開航,華航在歐洲直飛航網將達到6個國家7個航點,穩居國籍航空台歐線龍頭。

何煖軒分析,歐洲一向為華航營運強項,隨著歐洲旅遊市場持續穩定成長,再加上各航線載客率多在80%以上,在新機加入營運後,華航因此也持續尋求擴充歐洲航網的機會。相較於長榮航長程線經營較放在北美市場,華航放在歐洲市場各有利基,因此新機交付也將優先投入。

華航第14架A350-900交付後將全數到位,由於尚有6架A350客機選擇權,何煖軒表示,考量到省油效能等因素,將評估是否引進A350-1000機型。市場一般預期,華航導入A350-1000的可能性不低。

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