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（綜合報導）天津航空21日召開新聞發佈會，宣佈將於12月開通天津－重慶－奧克蘭首條大洋洲往返航線，這是該公司首次進入大洋洲市場。
此次天津－重慶－奧克蘭航線的開通，是天津航空半年內開通的第三條洲際航線。今年六月份，天津航空即開通了天津－莫斯科、天津－重慶－倫敦兩條洲際航線。至此，天津航空六月份宣佈國際化戰略轉型以來，八個樞紐基地中已有六個開通國際航線，國際航線數量達30餘條，國際化航線網絡佈局進入快車道。
根據計劃，天津航空將於12月21日使用A330-200寬體客機執飛天津-重慶-奧克蘭航線，每週一、三、五共計三班往返。開航初期，航線以單程500元，往返660元(以上均不含稅)的折扣價向旅客開放訂票，與從北京、上海、廣州、深圳等城市至奧克蘭四五千元的票價相比極具吸引力，可以為旅客節省不少出行費用。
作為國內中型航企的典型代表，天津航空近幾年同樣面臨國內市場以及周邊國際市場競爭明顯加劇的困境，雖航空旅客每年有超過10%的增長，但各航企的運力投入已遠遠超過這一比例，勢必造成競爭的白熱化，因此如何在這樣的環境中謀求突圍是擺在每一家中型航企面前的一個重要課題。
而隨著國家「京津冀一體化」、「一帶一路」等戰略規劃的相繼出台，以及天津自貿區掛牌成立、首都二機場尚在建設期，這些利好信息給天津航空國際化發展帶來了千載難逢的歷史機遇。
「天津航空未來的目標是打造國內始發、覆蓋全球國際一線市場的航線網絡，國際航線占比將達到50%以上。」天津航空執行董事長兼總裁劉璐表示，該公司11月將再引進兩架A330寬體客機，明年引進兩架A330寬體客機，五年內A330客機規模將達到10架，為天津航空的國際化轉型服務。相信不久的將來，洛杉磯、舊金山、巴黎、溫哥華、墨爾本等國際一線城市都會出現天津航空的身影。
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