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（綜合報導）今年7月，尼日利亞阿布賈城鐵成功交付使用，成為西非地區第一條城市輕軌，更為重要的是，阿布賈城鐵項目還先後解決了當地數千人的就業問題，老百姓親切地稱它為「一條改變尼日利亞的城市輕軌」。
這一「傑作」正是由中國鐵建中土尼日利亞公司所承建：從2007年簽約開始，雖然歷經波折，但這條承載著中尼友誼的城市輕軌在歷時十餘年後，最終成功交付使用，而孔濤，是這個項目最後一任項目經理，而他在工程收官階段的嚴格把關給當地「土皇」留下了深刻印象，這成為他被封酋長的直接原因。
走進城鐵車廂，內部的空調系統充分保證了乘客的舒適感受，嶄新明亮的車窗可以讓乘客全程欣賞到尼日利亞的熱帶風光。從城區出發，僅用時不到40分鐘就可抵達機場。
阿布賈城鐵線路的建成，構建起公交、航空、鐵路的立體交通網絡，極大改變尼日利亞人的出行習慣，不少中小學甚至將其作為郊遊項目。小學教師阿魯娜至少帶著學生來體驗過三次，「孩子們特別喜歡城鐵，他們說坐城鐵既舒服又有趣，剛坐上沒一會兒就到站了，總覺得坐不過癮。」
與阿魯娜年齡相仿的車站值班員薩邁拉如今已是阿布賈城鐵的「老人」。在城鐵投入運營前，他還參與過這條城鐵的建設工作。「其實，我曾一度對城鐵的建成感到恐懼。」他回憶說，2017年年底，就在城鐵項目建設行將竣工之際，他一度以為要失業了，「連著好幾天吃不好睡不好，我以為又要回到過去那種貧窮的生活了。」
直到孔濤告訴他通車後「轉行」做車站值班員，薩邁拉心裡的石頭終於落了地。「到城鐵員工培訓班報到的那天，我激動得都哭了，我離不開這裡，是城鐵讓我的生活發生了變化。」他說。伊曼紐的「資歷」更老了：早在開工前，土建專業畢業的他就為項目的前期準備工作跑前跑後，為城鐵的開工立下大功，「我為這條城市輕軌貢獻了近十年時間，我的孩子就是在這期間出生的，可以說，修城鐵已成我生命裡重要的組成部分。」
作為阿布賈城鐵為數不多的女性員工，白楊（Biola）如今已經成為尼日利亞的「網紅」－－這位尼日利亞第一個女性城市輕軌司機，在今年阿布賈城鐵通車儀式上，為總統布哈里擔任講解員。由於爺爺就是一名鐵路職工，白楊從小就對與火車相關的事物感興趣。「當我聽說中國要幫助尼日利亞建設第一條城鐵的消息時，第一時間就參加了應聘。」
沒成想，這一幹就是將近十年的光景。這位尼日利亞姑娘不光學會了駕駛輕軌列車，還學會說中文。「我爺爺現在都嫉妒我，他總說，同樣是鐵路職工，他一輩子都沒見過總統，但他的孫女因為『火車』，都能給總統當講解員。」她說。眼下，伊曼紐還有一個重要任務就是「帶徒弟」，推動尼日利亞第一個城鐵公司的成立。在他看來，中國在城鐵建設的方法和經驗是筆財富，讓更多尼日利亞人加以掌握勢在必行，這將真正加快當地交通系統的建設。孔濤表示，阿布賈城鐵的成功，讓尼日利亞政府對於城市輕軌建設更有信心，二期建設即將啟動。「我有個夢想，就是把中國的城鐵網絡『編織』在尼日利亞各大城市，真正造福於尼日利亞的老百姓。」他說。
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