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（綜合報導）數十年前就已開始計劃的F-35隱形戰機，首飛至今已經13年，第一架正式服役則超過4年，但是至今仍有一堆重大問題沒有解決。按照美國國防部運營測試和評估總監葛雷澤(Dan Grazier)的說法，F-35戰機在諸多關鍵領域的問題仍未過關，根本無法進行美軍所期待的高科技戰鬥，而這才是美軍回頭購買數百架造價相近4代戰機F-15X超級鷹的真正原因。
據《國家利益》報導，華盛頓特區的政府監督項目的分析師、前海軍陸戰隊軍官葛雷澤堅稱，2018年國防部運營測試和評估報告(DOT&E)所載明的信息顯示F-35在許多重要領域仍然存在問題。過去幾年的使用與測試中，F-35在關鍵性能、可靠性和飛行時數指標上，「很少或完全沒有改善」，這意味著F-35在現在或可預見的未來美軍最需要它的時候，沒有幾架F-35可以準備好進行戰鬥。
報導引述該項評估報告說，在耐久性測試期間，海軍陸戰隊和海軍的F-35B、F-35C發現許多缺陷，不停地進行維護和修改，以至於測試用的F-35無法完成8000小時預期壽命測試。海軍陸戰隊版本的F-35B戰機壽命可能會很短，原設定可以使用至2070 年才除役的F-35B，以現在使用狀況來看，大概最早在2026年就必須退役，等於是提前了44年。
報導說，雖然經過多年的修補和升級，F-35最重要的戰鬥用電腦系統仍然經常故障，包括自動後勤訊息系統以及維修零件訂製網絡，此外還有傳送目標與威脅訊息的戰鬥情報數據鏈。至於測試和驗證機上任務數據庫所需要的資訊來源，則尚未能提供。
這種情況與前幾年仍然一樣，網絡安全測試顯示很多漏洞尚未修復，敵方駭客將能輕易封閉任務數據網絡並竊取其中的機密，F-35將因而無法飛行或完成任務。
報導指出，最重要而且拖延很久的F-35初始運行測試和評估報告，可能要到2020年都無法完成，相關測試計劃將因為缺乏實戰數據而繼續拖延下去。造成這種現的原因，主要是測試人員使用的都是未具備完整功能的戰機，同時缺乏合格測試設備。
F-35聯合計劃辦公室完全不同意上述的政府評估報告，並聲稱這些問都已告知美國政府及其外國合作夥伴，而且正在積解決。F-35初始運行測試和評估將按計劃於2019年底完成，以便進入全速生產計劃。
報導說，F-35計劃涉及美國軍方大約3000架戰機與2300架攻擊機，總規模高達1兆美元。前波音公司高管、現任代理國防部長沙納漢(Patrick Shanahan)曾將F-35計劃描述為「Fxxked up」(完全搞砸)的計劃，他指責洛馬公司「根本不知道該如何運作這個計劃」。
美國空軍在2020年的預算要求中已提議從波音公司購買首批144架升級的F-15EX戰機，此舉將結束近20年來美國空軍僅購買洛馬公司隱形戰機的現象。F-15X雖然沒有隱形功能，造價與F-35已相差無幾，但操作與維護比F-35省很多費用，還能攜帶F-35無法裝載與操作的高超音速武器
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