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（台北十三日電）擁有65年歷史的中連貨運因營運欠佳，於4月宣布退出貨運業經營，大裁上千名員工，未來以手中的4.7萬餘坪土地，轉型不動產租售業，並於6月股東會通過，隨合作客戶陸續移轉、營收銳減，公司決定提前結束貨運事業，昨日出最後一趟車後，將於7月31日解僱最後1批800多名員工。
根據中連貨運規劃，原本下半年才會開始陸續進行解僱，執行期至明年3月，但中連貨運主管表示，隨退出貨運業消息一出，客戶紛紛轉移至其他貨運公司，加上許多員工聞訊後也陸續求去，都使得公司不得不將轉型時程提前。
退出市場營收腰斬
觀察中連貨運今年各月的營收表現，1月單月營收還有1.05億元，若排除農曆年節影響，之後每月營收約維持7000萬元以上水位，但隨退出市場的消息公布，5月營收驟降至5992.8萬元，6月更只剩3573.6萬元，較去年同期腰斬，銳減56.03%。
雖然原規劃貨運事業持續經營至明年，但隨公司業務量持續大減，中連貨運的經營層也決定，提前結束貨運事業。據日前股東會決議，未來公司將轉型以不動產租售業為主。
中連貨運主管表示，在4月申報大量解僱後，5、6月陸續解僱部分員工，7月底的這波則屬最大宗，將達800多名，昨為最後出車日，接下來至7月底，部分員工將上班協助最後清算工作，另協調部分員工將特休假休畢。
然而，不願具名的員工爆料指出，中連貨運與員工協商解僱條件時，承諾7月底前會給予7日的帶薪謀職假，近日卻反悔，要求員工休無薪假，該名員工表示，公司出爾反爾，很令人氣憤。
中連貨運主管則回覆，完全符合《勞基法》進行解僱作業，員工可能是對相關規定不清楚而有所誤會，帶薪謀職假是按員工年資、不同預告天數而定。該主管舉例，年資1~3年的員工，須提前20日預告，按每周2日謀職假計算，員工約可有6日的謀職假。
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老字號貨運業者中連貨運4月宣布退出，昨為最後出車日，將於7月底解僱最後1批800多名員工。