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（綜合報導）當地時間12月26日，特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)遞交的文件顯示，12月18日，特斯拉與中國的銀行集團簽訂協議，從而獲得了90億元人民幣的擔保定期貸款和22.5億元人民幣的無擔保循環貸款。
據介紹，中國建設銀行、中國農業銀行、浦東發展銀行和中國工商銀行為特斯拉提供了這筆貸款。
特斯拉方面在遞交的文件中表示，這筆超過100億元的貸款的一部分將用於償還公司將於2020年3月到期的35億元貸款，其餘資金用於特斯拉上海超級工廠和特斯拉中國業務的運營。
值得一提的是，早在今年3月，特斯拉在中國建設銀行、中國農業銀行、浦東發展銀行和中國工商銀行裡總共獲得人民幣35億元的貸款，用於建設特斯拉上海工廠。
在即將過去的2019年，特斯拉在中國市場可謂順風順水。自今年1月初開工的特斯拉上海超級工廠，僅用時10個月便完成建設並投入生產。而特斯拉在今年7月披露的一份監管報告顯示，根據與上海市政府簽訂的租約條款，特斯拉上海工廠從2023年年底開始必須每年繳納22.3億元人民幣的稅收，屆時其上海工廠每年的銷售收入將不低於750億元人民幣，否則必須歸還這塊土地。租約裡還規定，5年內特斯拉在上海的建廠總投資額要達到140.8億元。
目前，定價35.58萬元的國產特斯拉Model 3已經陸續進入特斯拉直營店，並將於明年第一季度開始交付。該車型在國內可享受2.5萬元的新能源汽車補貼。另據外媒報道，國產Model 3明年有望降價20%，但並未得到特斯拉中國官方的證實。
此外，特斯拉還在中國不遺餘力地進行基礎設施建設。12月27日，特斯拉於上海金橋超級充電站建成國內首座V3超級充電樁，標誌著V3超級充電樁正式進入中國市場。同時，這也是亞洲首座V3超級充電樁。V3充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，相比V2充電樁提升一倍以上。截至目前，特斯拉超級充電站已覆蓋中國140多座城市，共有2200多個超級充電樁，2100多個目的地充電樁。
根據特斯拉公佈的財報，2019年第三季度特斯拉的營業收入為63.03億美元，淨利潤為1.43億美元，是公司上市以來盈利的第5個季度。截止發稿，特斯拉盤前股價漲1.06%，達435.50美元。
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