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（綜合報導）特斯拉（Tesla）近日在加州總部舉行了自駕投資者發表會（Autonomy Investor Day），分享未來在輔助駕駛技術上的未來計畫。而向來語出驚人的馬斯克（Elon Musk）這次也沒有讓人失望，在發表會上他宣布做為更大的願景的一部分，特斯拉預計在 2020 年推出自動駕駛計程車（robotaxi）服務，迎向自駕共乘網路未來。馬斯克對自己去年做出的承諾：2020 年推出特斯拉自駕計程車服務，仍是信心滿滿。
自駕計程車是在去年4月特斯拉自動駕駛投資者大會上提出來的目標，結合了共享和自駕技術，讓特斯拉車主在沒有使用車子的時候，車子可以自己出去「賺外快」，僅需一個 APP 就能串接起乘客和車主。
這是一個很遠大的目標，去年聽到是如此，一年過去的今天看來，也一樣有點遙遠。但馬斯克前天在回答網友提問時再次表示，就功能面來說，特斯拉要推出自駕計程車已經沒有問題，只是有待監管機關批准。
言下之意，馬斯克是認為特斯拉已經處於技術 READY 的狀態，只是沒有被允許這樣做而已。
馬斯克時常對於達成目標的時間表太過樂觀，前科實在太多，而下場通常是各種延期，所以外界對他這次的表態並沒有太過當真，多半解讀為是一種自信的喊話而已。
但不可否認的是，過去一年來特斯拉確實發布了許多 Autopilot 相關功能，在最新一版的更新上，美國車主已經可以使用具備定位和視覺辨識的紅綠燈停行功能，都表示特斯拉在自駕輔助上有著更完整的應用。
有分析認為，特斯拉的自駕計程車仍需要大量的數據收集來完善 AI 運算，而此刻特斯拉的規模仍不夠大，因此即使在一切順利發展之下，最快應該也要到 2021 年底才有機會看到自駕計程車上路。
Autopilot 自動輔助駕駛是特斯拉車款一大賣點，而最新情報顯示特斯拉不僅將持續透過 OTA 更新讓相關功能更完善，最近全新硬體感應器套件測試原型已在路上被人捕獲，看來特斯拉也打算針對硬體套件進行更新。
特斯拉是在 2016 年推出當前的 Autopilot 硬體感應器套件，包含可在 250 公尺範圍內提供 360 度全方位視野的 8 個鏡頭，以及 12 個可以偵測各種物體的超音波感應器，還有波長可穿透大雨、大霧、灰塵甚至是前方車輛的前向雷達，可提供更多真實世界的相關數據供電腦參考。
目前看來上述這些硬體感應器，確實和 Autopilot 自度輔助駕駛的軟體有著良好的搭配，但在當前的感應器套件正式服役超過 4 年之後，特斯拉打算推出新一代的硬體感應器套件；從圖片可以發現新的感應器原型套件已經架在 Model S 的車頂周遭，並在加州帕洛阿托（Palo Alto, California）的特斯拉總部附近進行路測。
除了多個感應器之外，特斯拉當前正在測試的感應器套件，似乎還包含了光學雷達感應器 (LiDAR)。但先前馬斯克曾多次表示並不打算在特斯拉車款上運用光學雷達，若馬斯克依舊堅持不使用 LiDAR，可以推測這邊出現的光學雷達所收集的資料僅作為和其他感應器比對實際運作狀況之用。
目前在路上被捕獲的硬體感應器套件很明顯還只是原型，何時會運用在市售車款上還未知，但從這套感應器套件的大小和體積來看，外界推測似乎比較有可能率先套用在 Cybertruck 純電皮卡的身上。
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