(綜合報導)在特斯拉 2020.24 最新軟體版本裡面,終於見到了「車內鏡頭」功能啟用的通知。 但是,這個車內鏡頭並非用來娛樂大家,不是唱卡拉 OK 也不是打視訊電話,而是當事故發生時,分享當下車內的影像資訊給特斯拉團隊,做為日後改進的資料來源。
完整的說明全文為:「分享車輛鏡頭數據,幫助特斯拉持續提升車輛安全,此次更新將允許啟用後視鏡上方的內建駕駛室鏡頭。啟用後,特斯拉將自動記錄碰撞或安全事件發生前的圖像和短視訊,幫助工程師研發安全功能、完成性能改進。與往常一樣,如欲調整數據分享選項,請點選 控制 > 安全與保全 > 數據分享 > 允許駕駛室鏡頭分析」 之後還有一段隱私聲明: 「注意:為保護您的隱私,駕駛室鏡頭圖像和視訊片段不會與您的車輛識別碼相關聯。」 由以上可知,目前的車內鏡頭純粹為安全考量,發生事故時,車輛會自動保存車內影像和影片,而特斯拉要從這些素材去找問題。
這其實和當初特斯拉設置車內鏡頭的出發點類似,Model 3 之所以會有拍攝車室的相機鏡頭,是為了日後機器人計程車服務上線後,用來紀錄車內狀況的工具,例如乘客惡意破壞或遭遇其他事故。 雖然特斯拉強調保護隱私,但你信不信呢?世事難料,世界上很難有什麼事情是可以 100% 保證的,就看每個人怎麼想了,我是覺得開啟這功能的人不會多,至少我自己是不會分享的 。 至於對 Model 3 車內鏡頭好奇的朋友,之前有些網友都有上書馬斯克一些建議,目前都沒有被採納的跡象,不過駭客「綠神」曾成功地使用車內鏡頭拍了一些影像,未來若你決定分享影像給特斯拉,鏡頭中的各位應該會是這個樣子: 車內鏡頭揭秘:到底看了什麼?
駭客「綠神」@greentheonly 最近和朋友共同解密了 Model 3 全車最神秘的裝置:車內鏡頭。綠神初步還原了這顆號稱毫無功能也沒有啟用的車內鏡頭視野,讓我們一窺「它」究竟看了什麼?! 需要特別提醒的是,目前沒有任何跡象顯示特斯拉有偷偷錄製車內影像,馬斯克也不只一次重申車內鏡頭並沒有啟用,以下圖片,是綠神透過特殊方法讓鏡頭拍下車內的測試結果,並不是特斯拉的盜錄畫面。
綠神表示,這顆車內鏡頭與 Model 3 在車外配置的其他鏡頭都是 RCCB 感測器,具備 1280*960 影像解析度,照片顯示的黑白影像與圖片畫質不是原始水準,但他目前能力所及就是如此,已經盡力了。 從圖片中可看到,位於後視鏡後方的這顆鏡頭確實可以清楚捕捉車內狀態,駕駛座與副駕最清楚,在特定角度下,鏡頭有機會可以做到駕駛眼部偵測的功能;車前飾板、中控螢幕、中央扶手等區域都受限於角度而無法看見,整體來說前排僅有上半身會入鏡,後排乘客則多半會被椅子擋住,可以看見的範圍更小。 以馬斯克所謂「監控自駕計程車內部」的出發點來看,這個鏡頭其實擁有很多死角,例如前排的下方都在視野之外,如果乘客偷偷刮車或亂踢車子,鏡頭都拍不到,沒拍到的話也就無法向乘客求償,因此以目前的設定來說,單靠這顆鏡頭要做到完整監控車內狀況是不可能,或者說還有非常多的修正空間。 至於大家一直猜測的,車內鏡頭既然可以拍到駕駛上半身和清楚的臉部,是否應該作為 FSD 與自駕相關的偵測應用?但就這次的照片看來,駕駛的手和方向盤都沒有入鏡,所以這個可能性也不高,倒是許多網友建議的視訊會議、影像通話、甚至是之前被馬斯克認可的卡拉 OK 自拍影片功能,這顆鏡頭還比較有機會達成。 鏡頭死角很多,可能不足以作為自駕計程車監控車內用途;它至今沒有被賦予任何功能,但馬斯克持續把它裝在幾十萬台 Model 3 上,這對控制成本幾近成魔的特斯拉團隊來說極度不合理,但他們卻也這樣做了好幾年,對外的答案則都是千篇一律的「目前無相關功能,為未來自駕計程車業務使用」。
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