Wednesday, May 01, 2024
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「噴火式」縱橫二次大戰,歷經多次改良。圖為公開展示的噴火Mk I。
(綜合報導)「英倫空戰」是二次大戰歐洲戰場重要一役,英國除仰賴「少數人」(The Few)─即皇家空軍飛官們的浴血奉獻外,「噴火式」(Spitfire)戰機更被視為決勝關鍵,但「噴火式」之所以能在是役馳騁戰場,其實歸功於1名13歲女學生希爾的成功計算。 「英國廣播公司」(BBC)為紀念「英倫空戰」80周年,特別製作「幫助贏得戰爭的女學生」紀錄片,片中描述在1934年,即「噴火式」還處於紙上設計階段時,這位年僅13歲的小小數學家,幫助在皇家空軍工作的父親計算,成功證明「噴火式」可以配備多達8挺機槍,當時設計人員主流意見是安裝4挺機槍,以避免「噴火式」過重。 最後,參與「英倫空戰」的最初期「噴火式」(正式型號為噴火Mk I),配備了8挺0.303吋(7.7公厘)機槍,有效給予納粹德軍的戰鬥機、驅逐機與轟炸機「狂風暴雨般的火力打擊」,也成功守住英倫三島。希爾的孫女貝克表示,自己曾聽祖母多次談論她參與飛機設計工作,但直到近年才真正意識到祖母的影響力有多大。皇家空軍能正式認證希爾的貢獻,讓她以祖母為榮。噴火戰鬥機(Spitfire),是英國在二次世界大戰中最重要也最具代表性的戰鬥機之一,也是最主要的單發動機戰鬥機。從1936年第一架原型機試飛開始不斷地改良,期間並且使用兩種不同的液冷式發動機,不僅擔負英國維持空權的重大責任,轉戰歐洲、北非與亞洲等戰區,提供其他盟國使用,戰後還到中東地區參與當地的衝突。噴火與德國空軍Bf 109並列為歐洲戰區最重要的兩大機種,也是兩款從大戰初期較勁到結束的敵人。超級馬林噴火(Supermarine Spitfire)是第二次世界大戰時英國皇家空軍及部分同盟國使用的單座位戰鬥機。整個第二次世界大戰期間共生產了20,300架噴火戰鬥機。它是由維克斯(Vickers)擁有的超級馬林(Supermarine)公司設計。首部噴火戰鬥機(原型機)在1936年3月5日於英國南部的南安普敦試飛。英國政府即時下訂製造310架,以準備應付緊張的歐洲時局。噴火在不列顛空戰內名聲大噪,與皇家空軍另一主力戰鬥機霍克颶風捍衛英國本土。當中噴火戰鬥機雖然數量較少,但因為它的性能較佳,是與德軍的護航戰鬥機Bf 109作戰的主力,也成為此後(直至二戰結束)英國皇家空軍的主力戰鬥機。在戰後的晚期型噴火上,由於馬力更強,所以重新設計了機翼,最初的新機翼理論最大速度為580英里(約930km/h),經過改進後新機翼的理論最大速度則為825英里(約1328km/h)。標準武裝為150發西斯潘諾II機炮或者是短砲管的西斯潘諾V機炮四門。型號並不說明生產順序,比如實際上噴火IX投入生產要早於噴火VII和VIII,有的型號下還有各種次型,飛機本身也會有一些變化,如第一款噴VB原型機是以噴火IB為基礎改裝的,第一架噴火IX原本是噴火VC。皇家空軍一般用羅馬數字標明改型編號,這樣一直標到噴火XVI,從17開始改用阿拉伯數字一直到最後一種噴火24。另外文中還會標出型號數,這個是超級馬林公司的繪圖設計數字。另外還有一些編號,K、L、N,這是皇家空軍給予的生產編號,每一架飛機都有自己的生產編號。
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