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（台北報導）前參謀總長沈一鳴上將等八名將士，元月搭乘黑鷹直升機失事罹難，舉國哀痛；監委包宗和、仉桂美調查後，認定空軍第八基地天氣中心中校主任任亦偉、少校攔管長周士凱，事前未充分掌握氣象狀況，導致飛行路線選擇錯誤，涉重大違失，監察院通過彈劾；不過，也有監委質疑彈劾層級太低，莫非是替高階將領脫罪？
未掌握氣象 選錯路線
據悉，有關彈劾原因，首先是該單位使用的資訊系統太老舊，目前已有公開的系統，且衛星部分相當清楚，任亦偉、周士凱身為單位主管，並非新手，卻未更新系統；此外，兩人也未將天氣資料輸入系統，導致飛行員無法清楚掌握狀況。
其次，飛航路線有二，一是從基隆外海，雖然較遠，但雲層較高、山較低，但最後卻選擇經雲層較低、山較高的蘇澳，依據當天天氣情況，實應選擇海線。第三，飛航當天上午六時許，任亦偉於貴賓室向沈一鳴等人進行飛航簡報，但依規定應在簡報室，導致僅能呈現簡略資訊，且未向正副駕駛報告，也沒錄音。
據了解，本案於第二次彈劾審查會才通過。第一次開會時，多位監委認為彈劾層級太低，直指監院彈劾應到將軍等級，任、周兩位校官莫非是替死鬼？且兩位調查委員將於月底任期屆滿，到時本案無法再查，莫非是在幫高階將領脫罪？
直到第二次彈劾審查會時，換了另一批監委出席，才以同意八票、反對一票通過彈劾任亦偉，周士凱則以同意六票、反對三票通過。
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