Friday, April 26, 2024
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司機若轉為全職員工,加州Uber揚言停運。
(記者程果兒/洛杉磯報導)Uber昨日表示如果加州要求將Uber司機歸類為「全職正式工」,很可能將暫停Uber在加州的運營,讓很多支持該法案的Uber司機來說感到意外和震驚,原本想要為自己爭取更多福利,沒想到卻可能面臨丟掉工作的情況。舊金山高等法院法官Ethan P. Schulman本週一裁定Uber和Lyft必須將其司機歸類為「全職員工」,而不是「獨立承包人」(Independent Contractor),根據法律,公司必須為全職員工提供加班費、病假、失業保險、員工傷害險、部分報銷等福利。Uber首席執行官Dara Khosrowshahi昨日表示,若加州法院堅持要將所有Uber司機轉為全職正式工(Full-time Employee),公司將很難做到法院的要求,因此被迫在加州暫時停運。這意味著加州所有的Uber司機可能面臨全員失業,這讓之前很多支持該法案的Uber司機來說,感到意外和震驚,原本想要保障自己的利益,爭取更多福利,沒想到卻可能面臨丟掉工作的情況,尤其是今年三月以來,Uber司機生意大減,生存困難,很多華人Uber司機表示只能儘快「轉行」。家住Baldwin Park的華裔鐘先生全職開Uber已有三年多,每天開8小時,一週工作5-6天,除了開Uber,他也提供華人區到機場的接送服務,平均一週有一千多美元左右的收入,疫情之後生意差不多減少了80%。鐘先生表示,雖然還沒有接到Uber公司的通知,但從新聞上看到Uber可能暫停加州運營的消息之後非常震驚,他表示,法院想讓司機得到更多保障是好事,但是如果這反而導致Uber公司無法生存,「對於我們這種全職司機來說可謂『毀滅性的打擊』」,他說如果真的不能再開Uber,對於英語不好、年齡偏大的他來說,只能靠機場接送來維持生計,但今年三月初美國疫情開始之後,機場接送生意幾乎降為零。另一位華裔Jeffery擔任兼職Uber司機近五年,他說,自己英語不好,開Uber受到一些限制和不便,所以除了開Uber,他還接一些其他工作,比如給月子中心開車、幫餐廳送餐等等,得知Uber可能停止加州的運營,他表示,疫情開始以來,身邊一些開Uber的朋友已經開始「轉行」,例如和食品批發市場合作在網上賣菜送菜,或是幫忙去超市採購送貨,還有人乾脆做起了「微商」,所以Uber暫停運營之後,對他的影響不算太大。另一個受到影響的群體是常打Uber的用戶,家住巴沙迪那市的一位華裔女生不會開車,幾乎靠Uber上下班通勤,雖然現在在家工作,不需要通勤,但她擔心疫情結束恢復通勤之後,自己該使用何種交通工具,「因為聽說Lyft也要會停掉。」該女生表示,除了上下班通勤,她和朋友週末愛去市中心或洛杉磯西區「泡吧」或參加派對,喝過酒之後一般都打Uber或Lyft回家,「如果加州不再有這種網約車服務,不知道以後該怎麼回家,我們從來沒有在洛杉磯叫過那種傳統出租車,聽說很不方便」,這位女生說,「沒有Uber,可能導致我們整個生活方式的改變。」
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