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淡海輕軌藍海線履勘 七問題要改善

交通部16日完成淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站履勘,共提出18項須改善缺失。(交通部提供)


(新北報導)淡海輕軌藍海線第一期16日完成履勘,交通部履勘小組共提出18項須改善事項,其中被視作能否通車的「營運前須改善事項」有7項,主要是動線標示、大量人潮疏散計畫完整性等,新北市捷運局長李政安表示,捷運局最快月底完成改善送交通部核定,朝年底前通車目標邁進。

新北市捷運局指出,淡海輕軌第一期藍海線履勘作業分為土建、機電及營運3組進行,這次經履勘委員檢視旅客動線安排、司機員與行控中心通報機制及流程操作情形,這次都順利完成履勘委員指定演練項目。

這次履勘委員共提出「營運前須改善事項計7項」、「一般注意改善事項6項」、「後續建議事項5項」,委員主要對於車站人行道長廊反光條、車站公車轉運指標不明等要求改善,另外也要求針對有許多觀光客的漁人碼頭站,在疏散計畫要要檢討各種情境、運能、人車動線。

李政安說,捷運局最快本月底就能完成營運前應改善事項,報交通部確認發給營運許可,年底前通車目標不變。

捷運局指出,淡海輕軌第一期藍海線全長2.4公里,與綠山線濱海沙崙站銜接,新增3座平面車站,包含淡水漁人碼頭站、沙崙站、台北海洋大學站,真正深入觀光核心。

在班次部分,藍海線一期開通後將與綠山線結合,尖峰時段每12分鐘一班車、離峰為15分鐘,而條路線重疊區,班距可縮短為6分鐘。

為迎接藍海線開通,新北捷運公司也將推出組合套票包含淡水古蹟群、海灘騎馬體驗、齊柏林劇場、淡水河渡船、MOOVO電動自行車及沿線特色店家的手作體驗,也會與沿線36間餐飲業者合作,提供折扣等優惠。

至於藍海線二期,原本路線將繞行淡水老街,引發地方反對,目前已取得改走河岸路線共識,新北市捷運局預計10月將向交通部提出新路線及財務計畫變更,年底進入環差分析。



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