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拜登團隊感謝台灣信件曝光！　經濟部：台美溝通順暢從沒押錯寶

拜登團隊經濟顧問布萊恩.迪斯寫給經濟部長王美花的感謝信曝光。

拜登團隊曾向台灣求助車用晶片。

（台北報導）根據外電報導，白宮經濟顧問布萊恩·迪斯（Brian Deese）寫信給經濟部長王美花，經濟部19日證實已收到電子版信件，至於紙本信函則因華盛頓周五下大雪沒有上班，因此尚未收到，但美國華盛頓AIT昨日已轉電子檔給經濟部長王美花。

據了解，美國是第一個意識到車用晶片荒的國家，因此去年12月底即向台灣政府反映，第一通電話就是由駐美代表蕭美琴打給經濟部長王美花，談及車用晶片對美國經濟的影響。

白宮經濟顧問這封信充分展示出美國對台灣的正面與肯定，經濟部官員表示，台灣政府努力協調半導體廠提高產能優先給車用晶片，除了關心汽車行業對經濟影響重大，衝擊車廠就業之外，也希望給予國際正面形象，展現台灣關鍵的夥伴角色，並非威脅性的角色，希望快速提供國際資源，讓全球注意到台灣很重要。

經濟部分析，雖然車用晶片佔比對台積電並不高，但對於較小的半導體廠來說，也佔了近10%，且車用晶片認證程序繁瑣，未來能將是長期穩定的客戶。

經濟部幕僚私下也強調，說台灣押錯寶並非正確，Brian Deese如此重要的人物，直接寫信給部長，即可證明台美雙邊關係溝通無阻。

經濟部官員私下表示，美國總統拜登選前除了綠能外，汽車產業是另一他宣誓的重要執政主軸，拜登擔任歐巴馬副手時，更是被指派在金融海嘯協助汽車業紓困的角色，可見拜登與汽車業間有深厚的革命感情，也可看出汽車業在拜登政府居舉足輕重的地位。

除美國之外、日本與德國今年初也相繼透過外交管道向台灣政府尋求協助解決車用晶片缺貨的問題，經濟部在農曆年前特地找來台積電、聯電、力積電、世界先進4大半導體廠開會達成共識，朝3方向提高產能。

第一步是優化產線，把產線拉高至102%、103%，多出來的產能優先提供車用晶片使用。第二是給車用晶片最高的supporting rate，車用晶片會有最高的支援比例。三是詢問其他產品客戶是否願意延後或先減少供貨，多出來的產能優先轉給車用晶片，不過這部分涉及商業談判較複雜，且需其他客戶同意。

各國陸續向台灣政府致謝，王美花18日受訪時曾表示，根據她的側面了解，全球車廠都有得到一些改善。

根據《彭博》周四率先報導美國總統拜登（Joe Biden）透過Brian Deese，曾經向台灣政府求助，請求解決全球半導體短缺造成美國汽車製造廠閒置問題。而在該信件中Brian Deese向經濟部長王美花致謝。不願具名的白宮發言人表示，包括白宮經濟顧問Deese以及國家安全顧問（National Security Adviser）Jake Sullivan皆親自參與解決汽車業供應鏈瓶頸工作。

此外根據報導，拜登政府也曾詢問美國在全球的大使館，以找出製造晶片的海外國家及企業如何協助解決全球短缺辦法，並描繪出迄今為止採取的行動。這項正式向台灣接觸的動作是在Deese、Sullivan、美國車企及其供應商開會後做出，報導指，美國汽車業依賴白宮向海外晶片製造商及其所在地政府施壓，希望將晶片供應分配給美國。

美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）主席Matt Blunt預期，車用晶片短缺，將會是今年上半年持續要面對的問題。

晶片短缺衝擊汽車業，本月初台灣曾與美方舉辦線上半導體座談。此外據《彭博》本月報導，拜登預計將簽署行政命令，指示所有政府部門對關鍵產品的供應鏈進行評估，中心將圍繞在晶片短缺問題。

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