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濃霧行車4招自救　關自動跟車功能

昨晨因濃霧嚴重，西濱快速道路發生嚴重連環追撞事故。


　　（台北報導）西濱快速道路雲嘉路段昨晨因濃霧造成能見度不佳，導致連環車禍。交通部道安會指出，在濃霧或大雨等視線不佳情況下開車，有4大自救方式，包括暫停路邊或打開前後車燈、保持行車安全距離、勿任意插車、若不幸發生車禍應盡速移車，避免二次碰撞造成更嚴重的追撞事故。

　　交通部道安會指出，若行車時發現濃霧很大影響視線，無法判斷前車距離時，就會造成用路人沒有足夠時間反應，為了安全起見，最好將車子暫時停在路邊，若正在行車記得把前後燈、警示燈都打開，除了照亮自己前方的路，也可讓後方車輛看到前方車輛位置。

　　公路總局第五區養護工程處水上工務段段長何明然指，昨發生事故的路段速限為時速90公里，過去未有重大車禍發生，非所謂危險路段。道安會指出，當地速限雖是90公里，但遇到霧大、強風、大雨時須隨時調整車速，以速限90公里路段為例，小型車的安全跟車距離是45公尺，若無法判斷安全距離時，車速一定要降下來。

　　另外，用路人也不要隨意「插車」，道安會指出，與前車保持安全距離時，有時候會有些車輛任意插車，破壞安全距離範圍，就很容易影響後方一連串車輛的車速。

　　道安會也提醒，若不幸在路上發生車禍，為避免二次碰撞，車禍當事人若沒有嚴重傷害，應立即下車拍照後，盡速將車輛移到路邊或路肩，避免長時間暴露在車道；因行駛在這些道路上的車輛車速都很快，只要有人分心，都很容易造成後續更嚴重的追撞。
AEB非萬無一失

　　此外，現在有不少車款都配備AEB（Autonomous Emergency Braking）主動煞停系統，可在前方出現狀況、前方車輛停止時，自動緊急煞停，避免碰撞。不過，在國內負責進行AEB測試的車輛研究測試中心曾表示，這項功能並非萬無一失，不能保證絕對不會發生碰撞。

　　汽車達人蔡至兼說，AEB在天候不佳時也可能失效，仍要靠駕駛人留意，尤其濃霧中記得關掉ACC自動跟車功能，因該功能有可能受濃霧干擾無法隨前車減速，開啟了反而易致意外發生。

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