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（綜合報導）台鐵太魯閣號事故釀50死悲劇，昨（6日）公布初步調查結果和3秒撞擊瞬間畫面，司機雖緊急煞車，最後仍以時速121公里撞上工程車。檢警及運安會也戳破李義祥3大謊言，李疑與逃逸移工一起駕車到工地，還有多輛工程車進出，疑未停工，才害50人無辜送命。花蓮地檢署已約談超過20位相關人等說明，台鐵聲請假扣押李義祥等3億7600萬元法院裁准。今天檢方帶回東新營造監工林常青回現場還原事發經過，並將現場工地怪手查扣，另外也將追查事發當時坐在林義祥旁邊的神秘副駕駛。
太魯閣號408車次事故造成50死、210傷悲劇，肇禍的義祥工業社負責人李義祥收押禁見，今天（7日）有李義祥前員工林先生出面向媒體爆料，5年前跟著李義祥施作台鐵花蓮和平段邊坡工程時，李義祥就要求偷工減料，原定施作300支3米長的錨釘，「他都會說用1米半的去打就好」，就連灌漿也只有少數5、6支有灌，其他都沒灌。
台鐵太魯閣號事故造成重大傷亡，花蓮地檢署連日追查相關人士及查扣跡證，釐清事實真相及責任歸屬，花蓮地檢檢察長俞秀端今天（6日）上午出面說明時表示，目前已查扣行車紀錄器，肇事車輛交由運安會分析解讀，工程車也由該會鑑識保管；外界好奇李義祥事發當天駕駛工程車進入工地，鄰座副駕駛座男子身分，俞則指出，已掌握該男身分，現正派人拘提到案說明，以釐清男子與李義祥關係。
俞秀端表示，花蓮地檢署就刑責部份已由6名檢察官組成專案小組，由3名主任檢察官督導指揮，昨天運安會記者會公布的內容，檢警已早先行掌握，近日根據掌握的事證，已陸續約談超過20名相關人士。
今早敞車進入現場清運殘骸，怪手也陸續至隧道內外挖除破損的枕木鋼軌，替換復救軌道及電力的工程仍在進行中，預計今可將隧道外圍清空，3日內可望搶通隧道，後續將請結構技師確認隧道安全，期許20日恢復雙向通車。
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