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（綜合報導）當穿越地中海和撒哈拉沙漠時，原本僅在夜間遷徙飛行的大葦鶯會在白天繼續奮飛，但其飛翔高度會升至以前未知的日間高度——從距地面約2000米躍升至遠高於5000米。有關這些候鳥在白晝飛越地理障礙時所達到的高度，揭示了其先前未發現的行為，這些發現或能幫助解釋夜間遷徙行為是如何演進的。
候鳥中每年都有數十億的鳴禽會在其年度遷徙時跨洲飛越迢遞旅程。它們中的大多數會選擇於夜間飛行，在白晝休憩補給，以利次晚再啟征途。然而，某些候鳥在其遷徙途中須穿越難以停歇的漫漫荒漠或浩瀚大洋。儘管先前的研究顯示，這些候鳥在通過望而生畏的遏障時偶爾會延長夜飛時間至白晝，甚或切換為不停歇的持續飛行模式，但人們對其如何完成增程飛行卻知之甚少。
為更好地瞭解遷徙鳴禽穿越障礙時的飛行方式，Sissel Sjoberg 和同事為大葦鶯配備了定製的多模式感應數據記錄器以跟蹤其年度遷徙旅程；大葦鶯的飛行路線位於其在歐洲的繁衍帶至非洲熱帶的過冬區之間，這一旅程需要跨越地中海和撒哈拉沙漠。Sjoberg等人發現，大葦鶯在越過這些障礙時會將飛行時間延至白天。
然而，作者意外地發現，大葦鶯的飛行高度會在黎明時飆升至其夜間飛翔高度的兩倍多，上達海拔6200米（約2萬英呎）。黃昏時分，大葦鶯的飛行高度會快速下降至其夜間飛行的平均高度。
Sjoberg等人表示，雖然大葦鶯飛行高度有明顯日夜差的機理還不清楚，但他們提出，這可能與大葦鶯每日對環境中的光、熱調控、風、捕食、視距及日光曝曬等變化有關。作者說，這一發現或可幫助解釋為什麼絕大多數非翱翔長途候鳥通常會在夜間遷徙飛行。
2016年的一則《科學》研究發現，軍艦鳥可一次持續高空飛行數月之久，它們是通過利用大氣條件實現長距離飛行的，因為它們無需消耗什麼體能便可飛數百英里。
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