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（華盛頓二十六日電）除了電動車外，通用汽車 (GM-US) 還將研發新款月球車，通用和航太商洛克希德馬丁(LMT-US)周三 (26日) 宣布合作開發特殊車輛，讓NASA太空人得以在月球表面上移動，為通用汽車未來的應用增添新想像空間。
通用汽車和洛克希德馬丁表示，兩公司將合作為美國太空總署(NASA)的阿提米絲(Artemis)登月計畫製造電動月球地形車。該計畫目標讓美國太空人最早在 2024 年重返月球。
NASA預估將在阿提米絲計畫發起月球車的競標。目前已釋出各種月球車的計畫，包含太空人駕駛月球車、貨物運輸車或能至少持受長達100天、穿越月球偏遠地區的任務專用車等。
兩家公司表示這款月球車將使用通用汽車新電池技術，行駛距離遠勝當年阿波羅計畫的月球車，當時月球車行駛距離僅7.56公里。
此外，新型月球車目標之一是可以探索月球背面、南極以及其他更偏遠區域，此外，車輛將被設計為提供貨物運輸，並為太空人著陸做準備。
目前Astrobotic已獲得探測車VIPER的製造合約，價值約2.265億美元，而NASA在中型探測車的投資規模約4.335億美元。
特斯拉執行長馬斯克的航太公司SpaceX上月取得價值29億美元的NASA契約，將負責建造運送太空人的火箭。該合約競爭者包含亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)的BlueOrigin以及國防承包商 Dynetics。
洛克希德馬丁和通用汽車在太空領域都有悠久歷史，前者已在NASA太空項目合作約50年，後者則曾幫助NASA開發第一代的月球車，該車在1970年初阿波羅計畫時將太空人運送至月球表面。
對於通用汽車而言，重返太空業務提供與馬斯克的特斯拉與SpaceX競爭的新想像空間，進而吸引投資者、客戶的注意力。馬斯克曾利用SpaceX推廣特斯拉電動車，包括將特斯拉跑車發射到太空。
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新型月球車為太空人著陸做準備。