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四座巨型振華港口起重機運抵美國,州長:歷史性的一天!

載著4台巨型港口集裝箱起重機的「振華24」號貨輪靠近美國海岸。

「振華24」號通過大橋瞬間。





(綜合報導)從上海出發,載著4台巨型「新巴拿馬式」港口集裝箱起重機的「振華24」號貨輪,經過2個多月的長途跋涉,終於在9月9日抵達美國馬里蘭州的巴爾的摩港的西格特(Seagirt)海運碼頭。
一路上,「振華24」號穿過了印度洋的風浪,繞過好望角,因颶風「艾達」短暫停歇。這趟漫長旅程,被美媒形容為「富有戲劇性」。
如此漫長的等待,是值得的。上海振華重工製造的起重機,每台的高度約為137米,重約1740噸,能吊起約85噸的集裝箱,是巴爾的摩港吞吐量翻倍計劃的「重器」。
如此振奮的消息傳來,讓馬里蘭州州長拉裡·霍根(Larry Hogan)忍不住感歎:「對巴爾的摩港來說,這是一個歷史性的時刻!」

長途跋涉終抵達,眾人紛紛來稱讚

根據專業船舶追蹤網站Marine Traffic最新數據,「振華24」號於6月28日從上海出發,並於9月9日正式抵達巴爾的摩港。這條全長244米的重大件運輸船,本次裝載有4台「新巴拿馬式」起重機。

這趟2個多月的旅程,難稱「風平浪靜」。馬里蘭州港口管理局(MPA)負責人威廉·多伊爾(William P. Doyle)10日接受「南巴爾的摩新聞網」(SouthBMore.com)採訪時感歎說:「今天是巴爾的摩港歷史上一個了不起的日子!他們成功了!」
他解釋說:「我們一直在追蹤這些起重機,因為他們從亞洲出發,要穿過印度洋,繞過好望角,渡過大西洋,還要『戰略性』地避免活躍的颶風季節。」
多伊爾口中的「颶風季節」,指的就是上月底登陸美國南部的「艾達」颶風。8月29日,「艾達」登陸路易斯安那州之際,一度升級為四級颶風。而為了躲避「艾達」,即將抵達的「振華24」號為此耽擱了4天。
有意思的是,巴爾的摩港的官方推特8月中起就化身「粉絲」,持續直播「振華24」號的旅程。隨著船隻越發抵近巴爾的摩,推特的直播頻率也開始增多。
9月9日,「振華24」號通過當地弗朗西斯·斯科特·基大橋(Francis Scott Key Bridge)之際,巴爾的摩港推特連續發佈多條圖片和視頻,直播船舶通過大橋的壯觀景象,更有不少當地居民駐足觀看。
馬里蘭州州長霍根,也和港務局以及馬里蘭州運輸部門的官員一起,觀看了起重機的最後一段旅程。他說:「對巴爾的摩港和組成港口傑出勞動力隊伍的男男女女來說,這是偉大的一天。近年來,巴爾的摩港的集裝箱業務增長令人印象深刻,隨著這些新的超大型起重機的加入,港口的集裝箱業務有望進一步增長。感謝港務局團隊和我們在美國切薩皮克港的合作夥伴,巴爾的摩港將繼續作為馬里蘭州的主要經濟引擎之一。」


「振華24」號通過大橋瞬間

他隨後也在個人推特上放出參觀港口和起重機的照片,並配文寫道:「對於巴爾的摩港來說,這是歷史性的一天!我們歡迎四台『新巴拿馬式』集裝箱起重機,這四台起重機經過了兩個月的旅程,包括通過切薩皮克灣大橋和弗朗西斯·斯科特·基大橋。」
授權管理巴爾的摩港的切薩皮克港口公司副總裁貝亞德·霍根斯(Bayard Hogans)也說:「這真是太棒了。他們六月份裝船,這是一段漫長的旅程。它們(起重機)能給巴爾的摩港帶來的東西,讓我們真的很興奮。」
為什麼他們都如此期待且稱讚中國制起重機的到來呢?

成巴爾的摩港口「重器」

這先要從振華產「新巴拿馬式」的數據開始說起。根據《巴爾的摩太陽報》(Baltimore Sun)介紹,這4台「新巴拿馬式」起重機高約137米,重約1740噸,比巴爾的摩港現在使用的起重機高4.5米,重190噸。
新的起重機全電動,不耗費柴油,並能吊起約85噸的集裝箱。「南巴爾的摩新聞網」稱,這些起重機將可以讓碼頭工人同時卸下兩艘更大更寬的集裝箱船。
切薩皮克港口公司將在未來幾個月對起重機進行測試和準備,預計在2022年初全面投入使用。


這是港口擴建擴產計劃中的重要一步。去年底,美國經濟復甦,海運市場也開始回暖。過去一年,進出口對集裝箱貨物的需求大幅增加,港口擁塞達到歷史最高水平。由於巴爾的摩地區有大量的本地配送、配送和分揀中心,因此這座城市是貨物進入電子商務市場和通過鐵路運往中西部的主要門戶。

借此機會,切薩皮克港口公司去年12月提出一項1.66億美元的碼頭和堆場升級計劃。

這一計劃,包括開設第二個50英尺(約15米)深的泊位,用於容納巨型船舶;購買一批新型集裝箱裝卸設備,如15台混合動力的龍門起重機;升級西格特碼頭的軟件和技術。此外,公司還在今年2月,將一個集裝箱修理倉庫搬遷到碼頭外,以提供更靈活的集裝箱運輸和裝卸。

周邊的基礎設施也得到了升級。通往港口的霍華德街隧道(Howard Street Tunnel)擴建後,將允許雙層集裝箱列車進出該港口,掃清了長期存在的障礙,並使東海岸從緬因州到佛羅里達州的雙層集裝箱列車無縫對接。

霍根斯評論說:「我們對四台新船岸起重機的到來,以及它們將給客戶帶來的好處感到非常興奮。作為我們在碼頭項目上超過1.66億美元投資的一部分,四個新的船岸起重機將創造更多的能力,增加生產力和提高效率。」

「對馬里蘭州來說,這是令人興奮的一天。我為港口所做的艱苦工作感到無比自豪,」州長霍根(Larry Hogan)9日看著起重機駛入港口時說。「我們在這裡年復一年地打破紀錄。我們一直在繼續增加這裡的產量,這只是幫助我們朝著那個方向邁出的又一步。」

港口的升級,對當地經濟也有著巨大作用。「南巴爾的摩新聞網」稱,霍華德街隧道項目,預計每年將增加約16萬個集裝箱的港口業務。此外,該項目還將創造6550個建築工作崗位,以及7300個新增工作崗位。

巴爾的摩港則直接創造了約15300個工作崗位,其中近14萬個工作崗位與港口活動有關。巴爾的摩港的汽車、輕卡、農用、工程機械、進口石膏產量居全國第一。在美國主要港口中,它的外國貨物吞吐量排名第11位,外國貨物總值排名第10位。



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