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近60艘大型貨輪在南加港口積壓 前所未見

貨運堵塞，空空的貨架將是今年聖誕購物季的常態，小商家受創最重。 翻攝網路



（編譯蘇德寧／綜合十二日電）運費飆漲、貨運延遲的供應鏈問題造成多大傷害？有洛杉磯商家表示她訂購的商品，運費是商品內容的三倍，而且更慘的是付了錢還遲遲拿不到貨，懷疑能不能趕上聖誕節。這些中小型商家、店主沒有大型零售商分散風險的能力，正承受供應鏈緊縮的最大重擊。

經營玩具網路商店的娜柯塔向CBS電視台說：「舉例來講，我可能花100美元買兩箱玩具，運費就要大概300美元。」「以前可能25天到30天就會到貨，現在要等兩個月。就是一直一直又一直的等待。」

大量這樣的貨物正塞在海上，根據長堤港與洛杉磯港港務當局的估計，目前可能有50萬只貨櫃飄在這兩座相鄰港口外的貨輪上等待卸貨。

美國有三分之一的進口貨透過洛杉磯港與長堤港進入美國，而在昨天，這兩個位於洛杉磯南方、聖佩德羅灣的繁忙港口統計總共有58艘大型貨輪排隊等進港，創空前新高紀錄。

加州零售商協會執行長米奇林說：「你會看到有些全國性的大零售商可以包飛機儘快把貨物送進來，但是我們看到許多小生意商家，很不幸地將無法在聖誕購物季之前收到貨品。」缺乏資源、仰賴一般海運的中小零售商因此受創最慘重。

因此，米奇林說，消費者真的要馬上開始採購過節用品和禮物，不該等過節前一刻的最後折扣，因為很多商品現在看到，過一陣子可能根本就沒了，也無法補貨。

玩具小商人娜柯塔說，她正急著設法及時向客人交貨，擔心無法及時把聖誕禮物送給她捐贈的慈善機構與醫院，「我現在基本上做生意不是在賺錢，而是在賠錢讓小孩子能夠快樂。」

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