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（台北四日電）明年啟動的離岸風電區塊開發牽涉高達一．三兆元產值，經濟部近期將敲定國產化項目。據了解，將移除部分短期內技術瓶頸項目，包括不再要求全機艙組裝，並將發電機、齒輪箱、動力模組等列為加分項、移除變槳系統。水下基礎轉接段主管件、基樁要求國內自製，且全部焊接在台落實。
區塊開發牽涉二○二六到三五年高達十五GW風場，明年第三季將啟動正式競標。首期將釋出二○二六、二七年共三GW，經濟部估計可為台灣新增高達二六四五億元產值、帶動三．一萬人就業。
風機零組件不再要求全機艙組裝
經部九月已公布國產化初步要求，原第二階段潛力場址廿九項國產化全數列入必做項目，必須有六十％在地化，另有部分加分項目如風機設計等。但經過與業界討論後，考量短期技術瓶頸及供應鏈製造能力，移除部分項目。
據了解，主要變動項目在於風機零組件及工程設計服務。風機零組件方面，原要求全機艙組裝，但目前已下修，發電機、齒輪箱、動力模組也採彈性做法列為加分項。變壓器國產化則不包含設計，採取OEM方式；高壓配電盤、變槳系統等因涉及國內產能限制也不列入。
水下基礎則要求高附加價值部分自製，包括轉接段主管件、基樁，全部焊接小中大組都須在國內落實；但爬梯、內外平台等項目可進口。
工程設計方面，原規範必須列入六成國產化，但目前調整為五成。意即三大項目包括下部結構、海上變電站、海纜鋪設，都須有國內技術顧問公司參與，可採取共同承攬，國內外合作、統包等模式，給予一定彈性。
全球離岸風機製造巨頭Vestas昨也同步宣布進軍台灣區塊開發市場，將引進最新型十五MW的「摩天風機」，並啟動國產化。Vestas台灣總經理Alex Roberson表示，該Ｖ二三六機型高達二六一公尺，比台北站前新光大樓還高；目前已與台廠供應鏈廠商溝通國產化可能性。Vestas表示，在台供應鏈國產化投資已逾九十億元。
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