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專欄: 台海定位vs.自由航行 中抗美採取戰略主動 . 王駿一


中共近日釋出台海定位的說法,引發各方注意,研判為中共國防實力達到一定水準後,決定不再被動因應美國壓力,改採主動戰略,並依國際法理提出論述,美國密切關注中共的轉變。

或許是中共不願繼續當「軟柿子」,而提出說法主動抗衡。中共海軍實力不斷加強,準備要駛進「深藍」海洋之際,談論國際海域議題,是要埋下伏筆,說今天「美軍艦來南海、台海『自由航行』,他日中國也會到關島、夏威夷附近海域,甚至接近美國本土的國際海域『自由航行』。」是對美國「自由航行」,提出與往日不同的抗衡方式。

四年來,美中進行全方位,包括貿易、科技、國防、太空等領域競爭,除貿易戰使美國受創比中國還重,科技戰卡「華為」手機和5G系統之外,迫使中國獲得高端晶片艱難,這些中國可靠自行研發逐漸補上,至於國防與太空,中國近年已突飛猛進,拉近與美差距。

最讓中國無法接受的,則是以美國打著「自由航行」旗號,以航母為首的各型戰艦與軍機,在中國周邊海空航行及抵近偵察。中國感到如芒在背,好比有人經常持刀或帶棍,三不五時在你家門口徘徊,有時還爬上牆頭向屋內張望,過去由於中國軍力遠遜美國,即使心裡不爽,也只能抱怨,而無計可施。

中國最近國防研發有成,戰艦好像「下餃子般」服役成軍,第三艘航母「福建號」日前已下水,儘管距美國擁有十艘航母仍有極大差距,但中國生產各型戰艦數量已超越美國。至二零二零年為止,中國海軍艦艇數量達到三百五十多艘,美國為二百九十三艘,但美航母多依噸位計算佔優,總排水量仍超過中共海軍。

不過,中共海軍主要是保護中國海域安全,以中共新生產055型飛彈驅逐艦,它能發射被稱為「航母殺手」鷹擊-21彈道飛彈。使中共有能力威懾美國航母等艦機不敢太靠近中國。

中共此時改採戰略主動,解放軍向美方表達台海不是美方所說的「國際水域」,美方後來改稱「國際水道」。所謂「國際水域」或「國際水道」,都不是「聯合國海洋法公約」的概念,而是美國為艦船「自由航行」而使用的新名詞。可見,中共提出國際法論述,是要維護自身權益。

中共專家表示,台灣與大陸兩岸之間的台海,扣除兩岸各十二海里領海之外,台海中間海域,美方說是「國際水域」,這是「海洋法公約」裡沒有的概念,指稱這是美國對「公約」採取「偷換概念」的策略,改論所謂「國際水域」的概念,用以指稱領海以外的所有海域,實乃利用「國際水域」這個美國專有的新概念,作為美國行使「自由航行」,維持「海域霸權」的工具,中共指控美國這種做法,遂行「自由航行」目的,卻又規避其應承擔的國際法義務。

美國雖曾參與「聯合國海洋法公約」,但美國國會未通過該公約,使美國仍非「海洋法公約」締約國,因此中共拿這個公約和美方辯論,美方不會接受「海洋法公約」約束,中方和美方辯論這個議題,乃是「雞同鴨講」,無法溝通。不過,以國際海洋實況而言,都是從實力地位出發,美國拳頭大就能繼續「自由航行」。

二零零七年版「美國海上行動法指揮官手冊」,將世界海域畫分成「國家水域」和「國際水域」。中共表示,完全出於方便自己海上行動的目的,基於對美海軍行動便利的考慮,中國不需採行美國單邊擬定的概念,要回歸「海洋法公約」法理依據。

台海的屬性,可從「海洋法公約」尋找依據,海域有下列規定,包括基線、內水、領海、鄰接海域、專屬經濟區、大陸架、公海。今天只就台海的屬性來分析,台灣海峽並非全屬「內水」或「領海」,它扣除從陸地往外延伸十二海里範圍屬於「領海」之外,中間水域依照領海往外延伸兩百海里「專屬經濟區」,約等於三百七十點四公里的海域。

台灣附和美方見解,不贊成中共論據,國防安全研究院國防戰略與資源所所長蘇紫雲稱,中共軍方主張台海非「國際水域」,是單方面認知,而且違反國際法的說法,不會被國際社會所接受,中國這種說法站不住腳,只是表達美國軍艦穿越台海的不滿成分較大,並無實質意義。

討論到「專屬經濟區」,美國仍堅持有「自由航行」的權利。美中雙方恐將繼續各說各話,沒有交集。在「專屬經濟區」水域,他國船艦航行,應尊重當地國主權,事前知會,表明「無害通過」。

不過,國際上講求的是誰的實力大,誰說的就算數,中共依「聯合國海洋法公約」論述,恐須再等若干年,中共解放軍實方夠強,而且經濟實力(GDP)超越美國之後,美國與盟友才會接受。

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